“2023中国氢能独角兽企业共有6家，总估值为491亿元，平均估值为81.83亿元，隐形独角兽企业84家。”9月26日，贝壳财经记者获悉，中国发明协会独角兽企业创新分会会长、全球独角兽企业500强项目负责人解树江在克拉玛依市人民政府、新疆维吾尔自治区发展和改革委员会、新疆维吾尔自治区科学技术协会与中国可再生能源学会主办的2023中国西部氢能大会上发布了上述数据。
解树江团队的《2023中国氢能独角兽企业发展报告》显示，从区域分布上看，中国氢能独角兽企业分布在北、上、广、浙、鲁，其中北京、上海氢能独角兽企业估值占据前列。
从细分赛道分布来看，氢能产业链可以分为上游制氢、中游储运氢、加氢站及下游氢燃料电池及终端场景应用。2023年中国氢能独角兽企业主要集中在氢燃料电池。
“2019年氢能领域尚无独角兽企业，2023年氢能领域涌现6家独角兽企业。短短五年时间，氢能独角兽企业实现从0家到6家的重大突破，氢能产业发展迎来新阶段。”解树江表示，产业得以快速发展，主要受益于系统的政策支持、产业基础雄厚、资源与应用场景优势、关键材料国产化快速提升、国补落地以及以国有资本为主力军的资本赋能。
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近日，中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据，比亚迪以2233辆出口量位居榜首，市场份额达22.15%，是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下，比亚迪保持稳健增长，已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底，在高标准的欧洲市场，比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中，在英国已投入运营的大巴超2700台，占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区，比亚迪持续多点突破，保持领跑态势。在哥伦比亚，比亚迪累计运营大巴超1500台，市占率位列第一；巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来，不断深耕拓展。今年6月，比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴，创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累，比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外，中东与非洲市场稳步推进，摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区，业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国，成为当地公共交通电动化主力车型。目前，比亚迪电动巴士在日本订单超500台，市占率超50%，位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...
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