拥有丰富太阳能、水能、土地资源的新疆喀什地区实现氢能产业发展破题。15日,喀什地区首批光伏电解水制加氢一体示范项目集中开工仪式在巴楚县举行,标志着喀什地区新能源产业发展翻开了崭新的一页,更标志着喀什地区在构建氢能源产业链发展格局的道路上迈出坚实一步。 喀什地区首批电解水制加氢一体化示范项目总投资3.2亿元人民币,主要选择在光伏产业发展基础好、交通条件便利的喀什地区喀什市、疏附县、英吉沙县、巴楚县、泽普县等县市布局,以交通、民生领域突破口,主要通过招引能源企业投资建设制加氢一体站及城镇燃气管道掺氢项目,具有投资额度高、科技储量高、示范作用强等特点。
11月15日,新疆喀什地区首批光伏电解水制加氢一体示范项目集中开工仪式在巴楚县举行。中新网记者 孙亭文 摄 比如巴楚县依托当地绿电资源优势,围绕“光伏绿电制氢+氢能公交+氢能物流+棉籽制生物航油+氢储能电站+氢能装备制造业”,以公共交通和运输重卡运用场景为示范先导,逐步将氢能产业推向规模化、产业化发展。疏附县利用中国、巴基斯坦国际物流运输通道,充分发挥“货运码头”优势,推动建设制加氢一体站,打造疏附县-塔什库尔干县氢能重卡绿色物流运输长廊,稳步推进燃油重卡氢能替代。 据介绍,喀什地区加快引育氢能领域企业,稳步推进氢能在交通、发电、工业、供热等领域的应用,加快构建安全、稳定、高效的制、储、输、用氢能产业供应网络体系,着力打造南疆乃至全疆区域内业态最丰富、应用场景最广泛、发展规模最大的氢能产业发展格局,将喀什建设成为全疆氢能产业发展示范区。 此外,喀什地区还将以中国(新疆)自由贸易试验区喀什片区建设为抓手,深化国际能源合作,探索与周边“一带一路”共建国家开展氢能贸易、基础设施建设、产品开发等合作,以氢能产业发展辐射带动中国(新疆)自由贸易试验区喀什片区装备制造、商贸物流等产业发展,为喀什地区高质量建设注入新动能。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)