11月15日,吉林省氢能产业综合研究院工作专班第一次会议暨揭牌仪式在中国科学院长春应化所举行。
会议审议通过了《中国科学院长春应化所关于氢能院院长人选的议案》《吉林省氢能产业综合研究院章程》议案,对吉林省氢能产业综合研究院发展提出了“对标一流、早出成果、双向奔赴、敢闯敢试”四个方面要求。会后,与会人员参观了氢能成果展,并与相关领域专家学者进行交流。
据了解,吉林省氢能产业综合研究院是由省政府批准设立,由中国科学院长春应化所作为内设机构进行管理的非独立法人机构。该院以“强氢技术、育氢产业”为使命,聚焦“碳达峰、碳中和”目标,定位于氢能技术开发和产业链延伸,致力于打造氢能产业重大创新技术策源地、氢能科技成果转化与高新技术企业孵化平台、氢能产业公共服务平台和氢能人才培养引进平台。
中国科学院长春应化所相关负责人表示,吉林省氢能产业综合研究院将在氢能关键材料、核心部件和重点装备方面,形成系列核心技术,孵化培育高科技企业,并培养氢能领域人才,为政府和相关企业提供战略咨询、技术服务、科技支撑。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...