11月15日,吉林省氢能产业综合研究院工作专班第一次会议暨揭牌仪式在中国科学院长春应化所举行。
会议审议通过了《中国科学院长春应化所关于氢能院院长人选的议案》《吉林省氢能产业综合研究院章程》议案,对吉林省氢能产业综合研究院发展提出了“对标一流、早出成果、双向奔赴、敢闯敢试”四个方面要求。会后,与会人员参观了氢能成果展,并与相关领域专家学者进行交流。
据了解,吉林省氢能产业综合研究院是由省政府批准设立,由中国科学院长春应化所作为内设机构进行管理的非独立法人机构。该院以“强氢技术、育氢产业”为使命,聚焦“碳达峰、碳中和”目标,定位于氢能技术开发和产业链延伸,致力于打造氢能产业重大创新技术策源地、氢能科技成果转化与高新技术企业孵化平台、氢能产业公共服务平台和氢能人才培养引进平台。
中国科学院长春应化所相关负责人表示,吉林省氢能产业综合研究院将在氢能关键材料、核心部件和重点装备方面,形成系列核心技术,孵化培育高科技企业,并培养氢能领域人才,为政府和相关企业提供战略咨询、技术服务、科技支撑。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...