国际氢能与燃料电池展讯,记者近日走进中国科学院长春应用化学研究所,见到了一台含金量十足的“铁皮柜”。科研人员介绍,这台电解水制氢设备可以将风电“吃得干干净净”。
11月15日,吉林省氢能产业综合研究院(以下简称“氢能院”)揭牌仪式在长春举行。记者在会上了解到,氢能院以“强氢技术、育氢产业”为使命,聚焦国际氢能产业发展趋势和国家碳达峰碳中和目标,定位于氢能技术开发和产业链延伸,致力于打造氢能产业重大创新技术策源地、氢能科技成果转化与高新技术企业孵化平台、氢能产业公共服务平台和氢能人才培养引进平台。
据介绍,吉林省可再生能源资源丰富,全省风能潜在开发量约2亿千瓦,可装机容量约为6900万千瓦;全省地面光伏电站潜在开发容量为9600万千瓦,可装机容量约为4600万千瓦,为发展氢能奠定了良好的资源基础。
吉林省拥有中国科学院长春应用化学研究所、吉林大学、东北电力大学等重点科研院所和高校,技术研发与人才底蕴深厚。同时,该省还汇聚了一批重点企业,有效形成了大型央企、国企和省内企业的企业梯队,具备高水平氢能大规模开发利用能力和良好的氢能装备研发制造基础。
“氢能院将围绕氢能产业链,建成集技术创新、人才培养、科技成果中试、科技成果转化和产业服务于一体的国内一流氢能技术创新研发基地,在全国形成差异化优势,为吉林省氢能产业实现跨越式发展和经济高质量发展提供有力支撑。”氢能院院长、长春应化所副所长刘俊表示。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...