据“扬州经开区发布”的消息显示,5月18日上午,活动搭建合作交流平台,展示最新发展成果,并现场签约13个氢能产业项目,总投资约42.5亿元,为江苏扬州氢能产业注入新活力。

据悉,扬州目前已经形成较为完整的氢能产业链,涵盖氢能产业上游的制氢与供应、中游的燃料电池核心零部件、下游的燃料电池汽车等应用关联企业10余家,具备燃料电池电堆、系统集成、整车、电力系统总成等技术创新能力。
未来,扬州将继续抢抓“双碳”战略机遇,聚焦后发优势,围绕氢能产业强链、补链、延链,壮大氢能产业,拓展应用场景,聚力打造集“制、储、运、加、用”于一体、具有核心自主知识产权的氢能全产业链,形成扬州氢能产业发展新高地。
氢能产业链,燃料电池
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...