1月30日,由国华投资(氢能公司)牵头申报的国家重点研发计划“氢能技术”重点专项“十兆瓦级碱性-PEM混合制氢系统关键技术与示范”项目启动会暨实施方案论证会在京召开。中国科学院院士、国家科技部责任专家和9名论证专家,国华投资(氢能公司)有关负责人参加会议。
本项目由国华投资(氢能公司)牵头,氢能研究院组织嘉庚创新实验室、北京低碳清洁能源研究院、中船派瑞氢能科技公司、北京交通大学、西安交通大学、中车株洲电力机车研究所、大连理工大学和中国特种设备检测研究院等九家优势单位共同申报,于2023年12月正式获得国家科技部立项批复。项目针对单一碱性电解水(ALK)或质子交换膜(PEM)电解水制氢路线难以同时满足经济性、可靠性及规模化发展等关键问题,研发适应宽功率波动的低成本、高可靠、大容量碱性-PEM混联制氢技术,项目成果将落地宁东可再生氢碳减排基地,开展30兆瓦混联制氢系统示范,助力绿氢规模化应用并有效降本,为集团公司氢能产业高质量发展作出贡献。
会议围绕混联制氢系统多流跨时空尺度演化和协同机制等关键科学问题,阐释了混联系统耦联设计优化、异构多机高效可靠辅机装备、气液动态精准调控以及系统智能集群调度等关键技术的总体研究方案。各课题负责人具体汇报了课题实施方案。与会专家经过评议质询,一致认为实施方案任务明确,技术路线清晰,整体技术方案合理可行,同意项目实施方案通过论证。
集团公司科研攻关专项管理中心有关负责人以及项目参研单位共60余人参加会议。
特别推荐:氢能与燃料电池展参观报名http://chinaiut.mikecrm.com/JGxgLEl
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。