1月30日,由国华投资(氢能公司)牵头申报的国家重点研发计划“氢能技术”重点专项“十兆瓦级碱性-PEM混合制氢系统关键技术与示范”项目启动会暨实施方案论证会在京召开。中国科学院院士、国家科技部责任专家和9名论证专家,国华投资(氢能公司)有关负责人参加会议。
本项目由国华投资(氢能公司)牵头,氢能研究院组织嘉庚创新实验室、北京低碳清洁能源研究院、中船派瑞氢能科技公司、北京交通大学、西安交通大学、中车株洲电力机车研究所、大连理工大学和中国特种设备检测研究院等九家优势单位共同申报,于2023年12月正式获得国家科技部立项批复。项目针对单一碱性电解水(ALK)或质子交换膜(PEM)电解水制氢路线难以同时满足经济性、可靠性及规模化发展等关键问题,研发适应宽功率波动的低成本、高可靠、大容量碱性-PEM混联制氢技术,项目成果将落地宁东可再生氢碳减排基地,开展30兆瓦混联制氢系统示范,助力绿氢规模化应用并有效降本,为集团公司氢能产业高质量发展作出贡献。
会议围绕混联制氢系统多流跨时空尺度演化和协同机制等关键科学问题,阐释了混联系统耦联设计优化、异构多机高效可靠辅机装备、气液动态精准调控以及系统智能集群调度等关键技术的总体研究方案。各课题负责人具体汇报了课题实施方案。与会专家经过评议质询,一致认为实施方案任务明确,技术路线清晰,整体技术方案合理可行,同意项目实施方案通过论证。
集团公司科研攻关专项管理中心有关负责人以及项目参研单位共60余人参加会议。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...