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武汉理工氢电——把氢燃料电池“中国芯”销往全球

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上海国际氢燃料电池展获悉,2月21日,武汉理工氢电科技有限公司无尘车间,工作人员在生产膜电极产品。(湖北日报全媒记者 柯皓 摄)

武汉理工氢电——把氢燃料电池“中国芯”销往全球(图2)

2月21日,武汉理工氢电科技有限公司无尘车间,工作人员在进行膜电极产品外观检验。

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2月19日,正月初十,年味还未散去,武汉经开区新能源与智能网联汽车产业基地,武汉理工氢电科技公司已是一派忙碌。万级无尘车间内,自动化生产线不停运转,一片片薄如报纸的黑色薄膜,来回穿梭、组装、打包,整装待发。

“这是我们自主开发的第三代燃料电池膜电极,相比第二代,产品性能提升了20%,除供应国内市场外,还出口英国等欧洲市场,供下一代氢燃料电池研发使用。”武汉理工氢电总经理田明星介绍。受益于此,企业迎来“开门红”,今年一季度销售收入同比增长2倍多。

膜电极被誉为氢燃料电池的“芯片”,它是电堆里氢能转化为电能的反应场所,不仅成本占到电堆的六成以上,其性能更直接决定了氢燃料电池的应用表现。长期以来,由于新型膜电极量产制备技术被美国、日本等相关企业垄断,我国在这一领域几乎全部依赖进口,价格昂贵且供货周期长,成为制约氢燃料电池商业化的难题。

武汉理工氢电打破了这一局面。自主研发的CCM型膜电极,使用寿命增至18000小时,贵金属铂每平方厘米用量却从0.8毫克降至0.28毫克。2019年,武汉理工氢电CCM型膜电极产线建成投产,成功开发国内首批膜电极定制设备,建成燃料电池膜电极自动化生产线,跻身全球膜电极供应商前列,产品出口至10多个国家和地区。

居安思危,武汉理工氢电始终坚持自主创新,不断对产品进行迭代升级。田明星告诉湖北日报全媒记者,正月初九上班第一天,公司30多人的研发团队全部就位。今年,武汉理工氢电还将对第三代氢燃料电池膜电极进行技术攻关,在目前性能提升20%的基础上,再降低贵金属铂的用量,力争该产品的材料成本下降30%左右。“这将大大降低燃料电池电堆的生产成本,为氢燃料电池汽车大规模商业化提供有力支撑。”

除了在燃料电池膜电极领域保持领跑,近年来,武汉理工氢电还不断向上游“制”氢领域迈进。自主开发的PEM电解水制氢膜电极,攻克绿电制绿氢的关键技术,领先国内同业。自2021年小批量生产以来,已向国内多家PEM电解水制氢设备企业供货,并出口欧洲市场。

去年10月,我国首艘氢能源动力船“三峡氢舟1号”在宜昌首航成功。支撑“氢舟”过万重山的制氢站,其核心部件PEM电解水制氢膜电极,正是来自武汉理工氢电。

眼下,武汉理工氢电正着手开发全新一代高电流密度的PEM电解水制氢膜电极,在原有基础上,将性能再提升60%以上。“这在全球都是首次应用,目前样品已经出货,供下游制氢设备企业研发使用,今年还将完成产品验证,力争年内实现上市。”田明星介绍。

在加快研发的同时,武汉理工氢电也持续拓展市场。今年4月,企业将赴德国参加汉诺威工业展,成为亮相该展会的首家湖北氢能企业。

“作为未来清洁燃料之一,布局氢能已成为全球共识,这为企业发展带来了机遇。”田明星表示,除欧洲市场外,今年还将进军中东市场,让来自武汉的“中国芯”更快融入全球氢能产业供应链。

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编辑:敬之

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