10月18日,旭阳集团东明园区己内酰胺扩能一体化项目制氢合成氨装置PSA工段接收低温甲醇洗外送净化气,22时30分顺利产出合格氢气,氢气纯度达到99.999%,标志着该一体化项目制氢系统全流程打通,正式进入试生产阶段。

图源旭阳集团
旭阳集团东明园区己内酰胺扩能一体化项目制氢合成氨装置以煤为原料,主要产品为氢气(59000标方/时)和合成氨(14万吨/年),所产氢气主要用于东明园区制氢合成氨下游氧化法和水合法环己酮装置及双氧水装置,所产液氨全部用于东明园区己内酰胺装置,可有效解决东明园区产业链上游氢气供应瓶颈,同时保证东明园区液氨原料供应,其稳定性和经济性是东明园区生产运行的关键。
此次该一体化项目制氢合成氨装置制氢系统从10月17日23时43分投料开车一次成功到产品氢合格,用时仅23小时。18日8时10分,制氢合成氨净化装置顺利接收气化水煤气,10时4分2号变换炉出口变换气分析合格,向低温甲醇洗送气,低温甲醇洗根据变换气引入气量逐步调整甲醇循环量,经二氧化碳、硫化氢气体吸收和甲醇再生等工艺操作,于当日19时30分净化装置产出合格净化气并向PSA装置送气,22时30分PSA装置产出合格氢气,进而于19日凌晨1时20分完成氢气并网,顺利送入下游装置使用。截至目前,全线贯通的一体化项目制氢系统生产状态稳定,在线监测数据显示氢气产量已达每小时20000标方,后续将逐步达到每小时59000标方满负荷生产,为旭阳集团东明园区打通己内酰胺扩能一体化项目全流程、实现项目全面投产达产奠定了坚实基础。
中国旭阳集团有限公司(简称“旭阳集团”)创立于1995年,总部设在北京。经过二十六年的发展,业已成为集焦炭、化工、运营管理服务、贸易等业务板块协同发展的大型企业集团。
根据旭阳集团规划,预计到2025年,旭阳集团制氢规模达到101000kg/d,加氢站规模达到101座,拥有100辆气氢运输车、2辆液氢运输车并积极推进氢气液化和氢能管网项目,内外结合创造更多氢能应用场景。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)