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两会声音|李慧义:建议将山西纳入燃料电池汽车示范应用城市群

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建议国家将山西作为构建多元制氢体系的试点省,由吕梁市牵头,联合太原、大同、长治、临汾“1+4”个城市列入国家“燃料电池汽车示范应用城市群”予以支持。

“山西省作为重要的能源和工业基地,煤炭、焦炉煤气、天然气、可再生能源等制氢资源丰富、成本低廉。通过燃料电池汽车规模化推广应用,进而带动山西氢能全产业链发展,是山西实现“双碳”目标的重要举措。建议国家将山西作为构建多元制氢体系的试点省,由吕梁市牵头,联合太原、大同、长治、临汾‘1+4’个城市列入国家‘燃料电池汽车示范应用城市群’予以支持。” 3月5日,正在北京参加全国两会的全国人大代表,民建山西省委副主委、吕梁市政协副主席、民建吕梁市委主委李慧义在接受新京报贝壳财经记者采访时表示。

两会声音|李慧义:建议将山西纳入燃料电池汽车示范应用城市群(图1)

民建山西省委副主委、吕梁市政协副主席、民建吕梁市委主委李慧义。受访者供图

李慧义表示,目前山西省正积极发展氢能产业,推动能源革命。全省氢能龙头企业在相关基础材料、关键零部件和整车产品研发方面已实现突破,燃料电池汽车在中重型商用车领域已实现产业化应用,相关地市已建设信息化平台,对燃料电池汽车运行数据进行全过程、全链条监管,不断完善燃料电池汽车和氢能相关技术指标。同时,《山西省氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》也已出台,为氢能产业的发展提供了良好的政策环境。

当前,吕梁市已经提出“一体两翼、三港四链”的氢能产业发展思路,加快构建制氢、储氢、运氢、加氢以及氢能源应用的完整产业链。一体,就是打造千亿元级吕梁氢都,建设北方氢能产业基地;两翼,就是依托孝义鹏飞、山西美锦两大龙头企业,大力发展氢能产业;三港,就是建设氢能供应之港、技术研发之港、装备制造之港;四链,就是发展焦炉煤气制氢、天然气制氢、煤气化制氢、电解水制氢四大链条。目前,吕梁已实现了氢能产业从“破题开局”到“全面开花”的精彩蝶变。吕梁孝义鹏飞集团焦炉煤气制高纯氢、水电解绿氢项目已建成投产,11个加氢综合能源站建成投用,氢燃料电池/热电联供装备制造项目开工建设,氢能重卡、通勤客车、公交车、装载机示范投运,“气-站-运-车”氢能全产业链发展体系初步形成。2023年12月29日,吕梁市第二批百辆氢能重卡(二代)投入运营。

据了解,山西省2023年煤炭产量13.78亿吨、焦炭产能1.6亿吨、天然气产量145.5亿立方米、发电量累计为4461亿千瓦时,全省净外送电量1576亿千瓦时,占全省发电量的比重为35.3%。发展氢能产业具有得天独厚的条件。

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编辑:敬之

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