国际氢能展获悉,首个制氢加氢一体站团体标准发布 助力氢能产业链高质量发展
3月19日,中国石化(600028)与多家氢能企业共同发布《制氢加氢一体站技术指南》团体标准,旨在推动氢能产业高质量发展。近期,随着政策利好频出,氢能产业各环节发展将加速,投资价值显现。
创新建站模式降低用氢成本
制氢加氢一体站作为氢能市场化的核心基础设施,可显著降低终端用氢成本。该模式在站内实现制、储、运、加所有环节,与目前主要针对传统加氢站的技术规范相比,为制氢加氢一体站建设提供明确依据。
中国石化表示,大连盛港和南宁振兴制氢加氢一体站采用新标准,用氢成本下降20%以上。
突破发展瓶颈 加速氢能产业布局
中国石化已布局辽宁、广西、青海等地区,发展分布式甲醇制氢、氨分解制氢等项目。累计发展加氢站128座,成为全球最多的企业。
隆基绿能(601012)董事长钟宝申表示,绿氢可助力各行业实现脱碳。亿华通董事长张国强强调,推动规模化应用以提质降本。
工信部等七部门发布指导意见,构建氢能全产业链技术装备体系,提高技术经济性和产业链完备性。
华福证券认为,氢能产业发展瓶颈持续突破,相关优质标的投资机遇凸显。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)