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国际氢燃料展获悉,斯迪克发布公告,公司拟与苏州安洁科技股份有限公司(以下简称“安洁科技”)、苏州安斯迪克氢能源科技有限公司(以下简称“安斯迪克”)共同签署《增资协议》,公司和安洁科技按原持股比例共同向安斯迪克增资,增资方式为货币出资,资金来源为自筹资金。本次增资完成后,安斯迪克注册资本将由2400万元人民币增加至5000万元人民币。公司拟向安斯迪克增资1170万元,持股比例为45%,安洁科技拟向安斯迪克增资1430万元,持股比例为55%。
公司表示,公司对安斯迪克进行增资的主要目的是遵循公司战略发展规划,有利于拓展氢燃料电池核心零部件业务,进一步提升安斯迪克的整体资金实力和竞争力,满足安斯迪克自身业务发展的需要,为后续项目研发、市场拓展、产品量产提供资金支持。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。