6月28日，国铁集团盾构隧道施工技术交流会在东莞召开，中铁隧道局多项科研成果亮相交流会。

国铁集团工管中心党委书记、主任马明正，副主任孙明智，厦深铁路广东有限公司党委书记、总经理赵利民参加会议。中铁隧道局集团党委副书记、总经理易国良参加交流。

在交流会上，马明正强调要聚焦高质量发展，努力提升铁路盾构隧道建设水平。一是坚持安全第一，全面提升盾构隧道的施工管理水平;二是坚持守正创新，加强关键技术攻关;三是坚持科技引领，努力提高盾构隧道智能建造技术;四是坚持协力合作，形成铁路隧道建造技术创新强大合力。

赵利民在致辞中表示，在未来攻坚克难的创新实践中，将把盾构技术这一“国之重器”擦亮成中国高铁新的亮丽名片，在勇当服务和支撑中国式现代化的“火车头”新征程中展示铁路担当、贡献铁路力量、树立铁路形象。

会上，易国良作了题为《铁肩担当 数智领航 高品质建设铁路盾构隧道工程》的交流报告。他表示，中铁隧道局作为我国隧道与地下工程领域的专业局，30年来持续深耕全断面掘进机领域，依托“三室、两中心、一站、一会、一期刊”等高端平台，牵头研制了我国首台具有完全自主知识产权的盾构机，引领盾构施工从软质均一地层到软硬不均复杂地层、从穿山越岭到穿江越洋转变。针对铁路盾构隧道特有的工程特点，中铁隧道局在国家各领域重大工程的建设历程中研发形成了工程技术类、设备技术类、管理技术类等一系列创新成果，并通过广深港铁路、上海机场联络线、深江铁路等工程的实践应用逐步形成了完备、开放的施工技术体系。中铁隧道局将在国铁集团的坚强领导下，安全、优质、高效地推进隧道工程建设，不忘初心、砥砺前行，为我国铁路高质量发展贡献力量。

会前，马明正一行先后来到中铁隧道局深江铁路珠江口隧道智慧管控中心、刀具研修中心、联创共建文化长廊以及隧道主井口等观摩点，了解了项目工程概况、施工重难点以及工程进展，观看了中铁隧道局“八大智能”隧道智能建造宣传片。详细了解了前装式刀筒、掌子面实时反演系统、盾尾密封试验台等12项自主科研成果。同时，观看了中隔墙智能拼装机器人、隧道智能综合检测车、箱涵智能拼装机器人等智能化技术成果展示，询问了相关技术细节、设备运行指标等。马明正对中铁隧道局取得的科研成果和创新氛围给予了充分肯定，并在技术人员的介绍和引导下，按下了项目“大湾区号”盾构机智能掘进启动键，开启盾构隧道收官一环的掘进施工。

国铁集团工管中心相关处室负责人，各铁路局、铁路公司、设计院共计八十余人参加此次会议。