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5月30日,北汽福田向马达加斯加交付的312台城市交通客车正式启运。该项目作为中国品牌在非洲最大单笔客车出口订单,不仅是中非共建”一带一路”绿色交通合作的里程碑,更标志着中马共建”一带一路”开启高质量发展新篇章。

本次交付的312台客车针对马达加斯加高温多雨的气候特征,创新搭载智能温控系统和防腐蚀车身技术;结合当地道路条件,强化底盘通过性并优化座椅布局,切实提升运营效率与乘坐舒适度。
值得关注的是,该订单将分阶段服务马达加斯加重大国际事务——首批42台客车将于6月26日马达加斯加国庆庆典亮相首都街头,270台主力车型将服务8月在马达加斯加举行的南共体首脑会议,向非洲政要展现”中国智造”实力,促进非洲向绿色智能发展贡献中国智慧。

作为“一带一路”倡议的积极践行者,北汽福田早在2012年便进入马达加斯加市场,与当地合作伙伴展开深度合作,现已导入重卡、轻卡、皮卡、VAN、新能源等全系产品,满足马达加斯加市场多样化的运输需求,共同推动降碳目标达成。
除了马达加斯加,北汽福田凭借其二十年深耕非洲市场的深厚积淀,在南非、尼日利亚、加纳、赞比亚、埃塞俄比亚等非洲市场取得了一系列的合作成果,并发布了福田非洲战略,将通过3个3年行动计划,提升产品、网络、服务、配件、金融、人才等全价值链的体系能力建设,实现重卡、皮卡、客车等重点业务突破,助力非洲国家实现交通领域的可持续发展。
随着这批城市交通客车的正式交付,标志中非合作论坛北京峰会精神下的务实合作再结硕果。未来,北汽福田将在中非合作论坛框架内加大在非洲市场的投入,不断为中马、中非关系持续深入发展贡献力量,共筑“全球南方现代化”之梦,以赓续奋斗之姿走好可持续发展之路。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。