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近日,走进少林客车制造车间,工人们正在加紧完成各项订单,保证车辆正常交付。
2022年8月以来,少林客车进入破产重整执行监督程序后,迅速调整战略,荥阳市城投资产管理有限公司作为投资人,全力推进复工复产及新能源车的资质审核工作。通过技术改造,少林客车在研发能力、生产制造能力、一致性保证能力及售后服务能力等方面实现了全面升级。

据该公司负责人介绍,少林华意系列客车已累计签单300余台,安徽阜阳、河北文安、贵州关岭等批量订单已生产交付,另有5000台订单正在跟进。此外,哈萨克斯坦50台出口车已完成样车交付,出口菲律宾及非洲多个国家的300台出口车已经排产。今年上半年,该公司接待了来自亚、非、欧等多个地区的客户和贸易商代表,促成了与韩国、俄罗斯等地客户及贸易商的合作。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。