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由UTLC ERA与俄罗斯交通大学(莫斯科国立交通大学)联合打造的多功能互动虚拟现实教室,近日在管理与数字技术学院物流运输系统与技术教研室正式揭幕。这一由UTLC ERA主导赞助的教育平台,标志着物流行业人才培养模式迈入全新阶段,为应对全球供应链变革提供创新解决方案。
UTLC ERA领衔布局:以技术驱动教育革新
作为欧亚铁路物流领域的领军企业之一,UTLC ERA始终将人才战略视为产业升级的核心。此次项目中,UTLC ERA首席执行官阿列克谢·格罗姆强调, 在欧亚大陆铁路产业加速融合的背景下,我们亟需既能驾驭复杂国际规则,又精通跨区域基础设施运作的复合型人才。该虚拟教室通过沉浸式技术,将真实业务场景转化为可交互的培训模块,精准对接行业对“语言+技术+战略思维”三位一体人才的需求。
三个关键的培训方向
1.“协调交货条款”:学生可在虚拟环境中扮演卖方、买方及物流方,通过角色互动掌握国际贸易术语(Incoterms)应用、合同条款协商及成本优化策略,深度理解国际贸易规则。
2.“构建国际路线”参与者分析当前的物流方案,设计通过贸易港口和陆地通道的最佳路线,同时考虑地理和经济因素。
3.VR 游戏“研究基础设施设施的运作”借助 VR 技术,学生研究运输和物流公司基础设施设施的运作,识别“瓶颈”和风险,记录违规行为并提出解决方案。该项目包括:
介绍性场景——展示铁路、海运和公路运输的运作。
培训场景——在虚拟环境中与物体进行互动,实时研究技术区域。
战略价值:构建中欧物流人才通道
随着中国物流业在全球供应链中的角色日益关键,该项目通过技术融合与教育创新,为培养适应“一带一路”需求的国际化人才提供平台。
目前UTLC ERA正积极拓展与俄罗斯高校的合作,包括莫斯科国立国际关系学院、俄罗斯交通大学和俄罗斯国民经济与国家行政学院,以及中国高校的合作,通过举行会议和联合活动来建立和维持伙伴关系。例如,UTLC ERA 与 莫斯科国立国际关系学院 管理层共同与北京交通大学代表进行了会谈, 讨论了在欧亚大陆领先交通大学之间建立“教育桥梁”的问题。
UTLC ERA 致力于扩大与中国高校合作的新层面,从而实现经验交流、共同开发教育项目,并培养能够保障亚欧之间高效物流链运作的专业人才。与中国高校的深化合作响应了对既掌握欧亚经济联盟和中国物流流程专业知识的人才日益增长的需求,并有助于构建无缝的运输空间。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。