
铁建重工“平江号”TBM应用于湖南平江抽水蓄能电站
日前,由铁建重工研制的“平江号”岩石隧道掘进机在湖南平江抽水蓄能电站创造了月累计进尺602米的施工业绩,同时该集团研制的“江源15号”岩石隧道掘进机在山西垣曲二期抽水蓄能电站实现日进尺31.06米的好业绩。
据悉,由该集团研制的衢江抽水蓄能电站岩石隧道掘进机已完成验收并发往工地现场,不久后将开启掘进施工任务。这些项目的顺利推进,意味着铁建重工在抽水蓄能项目取得了阶段性成果,为岩石隧道掘进机在抽水蓄能项目的应用奠定了坚实基础。
在碳达峰、碳中和的背景下,构建以新能源为主体的新型电力系统,已成为刻不容缓的重大战略任务。根据国家能源局发布的抽水蓄能中长期发展规划,要求到2035年,建设抽水蓄能电站247个,投产总规模达到3亿千瓦。按照抽水蓄能项目平均每千瓦6000元的造价计算,2035年抽水蓄能项目建设整体价值量预计为1.8万亿元,2021-2035年新增掘进机、钻爆法装备价值量预计达到600多亿元。
据铁建重工水利水电联合运营中心总经理杨方明介绍,电站的建设离不开装备的支撑,抽水蓄能电站项目建设对“机械化换人、自动化减人、智能化无人”的迫切需求,为掘进机的应用提供了广阔空间,同时也对掘进机在变径、小转弯、斜井施工、快速制造和拆装、安全掘进等方面提出了新的要求。掘进机已在抽水蓄能电站全面机械化、智能化建设转型中取得了可喜突破,将成为抽水蓄能电站建设的主流解决方案。
目前,铁建重工研制的小直径超小转弯新型岩石掘进机成功应用于多个抽水蓄能电站排水洞及勘探洞,解决了小直径掘进机超小水平转弯、小断面高效出渣、通风及物料运输、不良地质处理等难题。他们最新研发的大坡度斜井可变径新型掘进机即将实施应用,可望解决大坡度斜井全断面机械化开挖难题。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...