盛夏的上海,骄阳似火,热浪滚滚。上海申龙汽车的生产车间内,也是一派热火朝天的奋斗景象。面对下半年交替的生产任务与严峻的高温“烤”验,申龙汽车全体员工迎难而上,以“不服暑”的拼搏姿态保质保量确保订单顺利交付。

走进车间,仿佛置身于一个巨大的“蒸笼”。机器轰鸣声中,焊接弧光不时闪烁,映照着被汗水浸透的工服。尽管头顶有工业风扇在全力运转,但设备散发的热量叠加夏日的高温,依然让空气里弥漫着灼热感。
为了兑现对海内外用户的庄严承诺,确保生产节奏“不停档”,申龙汽车展现出了强大的团队凝聚力与实干精神,生产线上的许多一线工人也主动请缨,实行“白加黑”的排班模式。从车身侧门的精细调整,到前挡风玻璃的精准安装,再到发动机排气管增压器的装配,每一个环节都凝聚着申龙人的专注与匠心。大家撸起袖子加油干,用汗水诠释着对产品质量的执着坚守。
在这场与高温的较量中,申龙汽车一线员工不仅展现了企业欣欣向荣、蓬勃向上的发展态势,更彰显了全体职工“拼”在此时的硬核担当。正是这一个个“浸湿的背影”,和时间争抢交付周期,用奋斗书写高质量发展的答卷。致敬每一位在高温下坚守的申龙人,正是你们的汗水,铸就了申龙汽车驶向未来的车轮。
8月25日00时49分,随着一辆纯电动公交车完成能源补给,位于杭州市拱墅区的石塘公交充电站累计充电量正式突破1亿度大关,累计充电次数近94万车次。 这是国网杭州供电公司旗下单座公交充电站首次突破1亿度,这一数字不仅标志着该站自2021年3月投运以来,稳定服务杭州公交电动化转型取得重大突破,也彰显了杭州在公共交通绿色能源保障与智慧管理方面走在全国前列。 作为全国单期规模最大的公交充电站,石塘公交充电站总用地面积约6.5万平方米,配置401个充电停车位、304把充电枪,可满足400多辆电动公交车同时充电需求,日充电量最高可达6万度。 智慧,更是石塘公交充电站的核心优势——站内数字化运营平台可实时监控每把充电枪的电流、电压等运行指标;“即插即充、无感支付”技术简化了操作流程;更重要的是,该站深度接入浙江高弹性电网智慧调度平台,可实现毫秒级的2万千瓦负荷实时智慧调度。 “我们通过后台精准控制错峰充电,主动‘避让’居民用电高峰。”杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微介绍,在夏季用电高峰期,公司联合杭州公交集团提前制定有序充电方案,让公交充电负荷为城市电网“让路”,有力支撑了全市电力供需平衡。 据统计,该站投运5年多来,每天可减少...