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8月22日,盛氢制氢碱性电解水成套装备下线仪式在盛氢制氢设备公司举行。佛山市南海区发改局总经济师梁柱荣、佛山市高新区南海园副局长何俊麒、南海区里水镇党委委员周可、广东省燃料电池汽车示范城市群领导小组工作专班、佛山市环境与能源院院长赵吉诗博士、鸿基创能有限公司董事总经理邹渝泉博士、国富氢能战略总监魏蔚博士、中氢绿源董事长王德新,以及昇辉科技董事长李昭强、昇辉新能源董事长张毅、昇辉控股副总裁文真、盛氢制氢总经理吴瑾等领导嘉宾出席下线仪式,现场还有合作伙伴、媒体等40人参加。

独创的产品优势,完整的解决方案
本次下线的碱性电解水成套装备包含主体电解水电解槽、制氢框架、氢气纯化装置、大功率电源-整流柜、PLC控制柜、配电柜等电气设备,结构紧凑,操作方便;主体技术源于国内水制氢设备龙头,成熟可靠;整套制氢装备能够实现每小时可制氢100标准立方米,隔膜选用了第三代高性能复合隔膜,最高电流密度能达到每平方米3000安培水平,可高于目前常规电解槽的30%水平,直流能耗将低于标准立方米氢气4.3千瓦时。

氢气纯化装置
此外,碱性电解水成套装备还包括氢气纯化装置等系列配套产品,为客户提供完整的制氢设备解决方案。其中,整流柜、控制器、AC/DC等电气设备由昇辉新能源下设的佛山市安能极科技有限公司(下称“安能极”)提供。安能极依托昇辉科技现有电气主业,快速实现了制氢领域电气设备的生产制造能力。

电气设备
电解水制氢设备先行者,广东城市群建设助推者
此次盛氢推出的碱性制氢设备,填补了佛山本地碱性制氢设备的空白,更是成为佛山自主研发制氢设备并成功下线的首例。

盛氢此次推出的100标方制氢设备,以及将于第四季度推出的1000标方制氢设备,将从制氢源头上发力,为广东示范城市群具备稳定、经济的氢源提供了支撑,也为后续与可再生能源结合制备大规模绿氢提供了有利条件。
制氢设备与氢能源物流运营平台形成有效协同
目前,昇辉新能源正筹划在加氢站中使用制氢设备,以达到制氢加氢一体化的目标,为昇辉新能源物流运营平台提供稳定、经济的氢气。后续有望将氢气的终端加注价格降至20-30元。相关制氢设备能够降低下游高端冷链物流平台的运营成本,推动应用规模扩大,进而带动制氢设备需求的增长,两者形成有效的协同。

此次100标方碱性电解水成套装备的下线,意味着昇辉氢能业务取得了标志性进展。昇辉新能源将以此次产品下线为新的起点,发挥资金、品牌、技术、人才等优势,整合氢能产业链资源,全面提升综合竞争力,在未来发展中勇立潮头,助力大湾区氢能产业高质量发展,为广东省燃料电池城市示范群做出自己的贡献。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...