
汉思能源拥有约15.56%股本的汇达交通于上周五(4月29日)启动全港首辆双层电能巴士,该电能巴士由内地威驰腾(福建)汽车有限公司生产,去年已抵港完成检验及测试程序。双层电能巴士配备450kWh电池,预计续航距离逾200公里,最多可载113名乘客,共设79个座位及34个企位。这巴士将于本月开始通行全港各区巡回展示,然后才正式投入服务。汇达交通董事、汉思能源有限公司行政总裁杨冬表示,公司拟于今年7月引进全香港第一辆氢燃料电池双层巴士,同时汇达交通承诺将于2045年全面使用零排放巴士。
关于汉思能源
汉思能源有限公司及其子公司是华南地区领先的为石油、液体化学品和气体产品提供码头、储罐、仓储和物流服务的综合设施运营商,提供自有港口和储罐场的增值服务(“码头仓储业务”)以及石油和石化产品的贸易(“贸易业务”)。
汉思集团的策略是将主营业务由码头仓储业务延伸至石油石化产品批发及贸易业务,进而进一步拓展零售业务市场。随着在广州增城首座加油站的建成运营(零售业务),汉思的业务链将由中游向下游延伸。预期将汉思的业务分部拓展至三大业务:石油石化产品批发及贸易、码头仓储及加油站零售业务,巩固本集团在中国油气行业的地位。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)