核心提示:2024年,亿华通在燃料电池科技创新方面又迈出重要一步。
2月26日,亿华通发布2023年度业绩快报公告。
据悉,公告指出,亿华通2023年度营业总收入为80070.19万元,同比增长8.48%,实现归属于母公司所有者的净利润 -22606.38 万元,同比减少35.58%。此外,亿华通公告指出,由于人才储备及队伍搭建等方面的投入增加以及公司经营规模扩大,再加上2023年销售回款同比减少,才导致出现利润减少的情况。
2023年,亿华通致力于燃料电池发动机的研发与产业化,并开始在上游制氢领域发力,设立制氢子公司,研发电解槽与系统。
2024年,亿华通在燃料电池科技创新方面又迈出重要一步。近日,由亿华通牵头申报的国家重点研发计划“氢能技术”3.4项目 “单套兆瓦级质子交换膜燃料电池热电联供系统设计与集成”(项目编号:2023YFB4005900)获得科技部正式批复,这也是亿华通在氢能领域的科研实力和技术优势的有力证明。
关于亿华通:
北京亿华通科技股份有限公司成立于2012年,是一家集氢能与氢燃料电池研发与产业化的国家级高新技术企业,是中国燃料电池系统研发与产业化的先行者,是我国氢燃料电池领域极少数具有自主核心知识产权并实现氢燃料电池发动机及电堆批量化生产的企业之一。
亿华通已成功开发出多款氢燃料电池发动机系统,广泛应用于公交车、物流车、乘用车等领域。
M系列氢燃料电池发动机系列产品在多项关键性能上都实现了突破,具备更高的效率、更快的响应、更长的寿命、更精准的市场定位。首创双堆并联式进排气分配歧管组模型,大幅提升了能量转换效率、动态响应速度,进而提高了氢燃料电池寿命。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)