核心提示:2024年,亿华通在燃料电池科技创新方面又迈出重要一步。
2月26日,亿华通发布2023年度业绩快报公告。
据悉,公告指出,亿华通2023年度营业总收入为80070.19万元,同比增长8.48%,实现归属于母公司所有者的净利润 -22606.38 万元,同比减少35.58%。此外,亿华通公告指出,由于人才储备及队伍搭建等方面的投入增加以及公司经营规模扩大,再加上2023年销售回款同比减少,才导致出现利润减少的情况。
2023年,亿华通致力于燃料电池发动机的研发与产业化,并开始在上游制氢领域发力,设立制氢子公司,研发电解槽与系统。
2024年,亿华通在燃料电池科技创新方面又迈出重要一步。近日,由亿华通牵头申报的国家重点研发计划“氢能技术”3.4项目 “单套兆瓦级质子交换膜燃料电池热电联供系统设计与集成”(项目编号:2023YFB4005900)获得科技部正式批复,这也是亿华通在氢能领域的科研实力和技术优势的有力证明。
关于亿华通:
北京亿华通科技股份有限公司成立于2012年,是一家集氢能与氢燃料电池研发与产业化的国家级高新技术企业,是中国燃料电池系统研发与产业化的先行者,是我国氢燃料电池领域极少数具有自主核心知识产权并实现氢燃料电池发动机及电堆批量化生产的企业之一。
亿华通已成功开发出多款氢燃料电池发动机系统,广泛应用于公交车、物流车、乘用车等领域。
M系列氢燃料电池发动机系列产品在多项关键性能上都实现了突破,具备更高的效率、更快的响应、更长的寿命、更精准的市场定位。首创双堆并联式进排气分配歧管组模型,大幅提升了能量转换效率、动态响应速度,进而提高了氢燃料电池寿命。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。