据国家级汽车产业数据中心——中汽数据有限公司统计,今年1至7月,苏州金龙以317辆氢燃料电池汽车的累计销量位列行业第一,充分展现了领先的产品和技术实力。

作为业内率先发展燃料电池、布局氢能领域的商用车企,苏州金龙一直是行业发展的先行军,拥有国家级实验室、博士后科研工作站等研发和实验机构。在近20年的氢能砥砺深耕中,苏州金龙先后与清华大学、上海交通大学、丰田汽车等合作,取得了多项技术性创新突破。
如今,苏州金龙氢燃料电池汽车产品已广泛应用于长三角及京津等地区,覆盖城市公交、旅游通勤、物流配送等领域,并凭借硬核实力成为多地氢能汽车高效运营的标杆。
一个个氢能汽车商业化运营案例,见证着苏州金龙在氢风正劲的当下,不断迈出更加“氢盈”的步伐,也为苏州金龙赢得了越来越大的“氢友圈”。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...