据国家级汽车产业数据中心——中汽数据有限公司统计,今年1至7月,苏州金龙以317辆氢燃料电池汽车的累计销量位列行业第一,充分展现了领先的产品和技术实力。

作为业内率先发展燃料电池、布局氢能领域的商用车企,苏州金龙一直是行业发展的先行军,拥有国家级实验室、博士后科研工作站等研发和实验机构。在近20年的氢能砥砺深耕中,苏州金龙先后与清华大学、上海交通大学、丰田汽车等合作,取得了多项技术性创新突破。
如今,苏州金龙氢燃料电池汽车产品已广泛应用于长三角及京津等地区,覆盖城市公交、旅游通勤、物流配送等领域,并凭借硬核实力成为多地氢能汽车高效运营的标杆。
一个个氢能汽车商业化运营案例,见证着苏州金龙在氢风正劲的当下,不断迈出更加“氢盈”的步伐,也为苏州金龙赢得了越来越大的“氢友圈”。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)