双碳背景下,城市物流正在向新能源进军,打赢京津冀蓝天保卫战,京津冀示范城市群氢燃料汽车在行动。今年3月,智蓝汽车向北京顺亿达运力科技集团有限公司(顺亿达)交付了100台氢燃料冷链物流车,这是国内首次批量交付并用于商业运营的氢燃料冷链物流车,满足了用户在肉类、水果、蔬菜、水产品、乳品、速冻食品以及疫苗、生物制剂、药品等冷链产品物流配送方面的需求,也标志着冷链物流进入氢时代,为北京蓝天保驾护航。
截至8月12日,顺亿达氢燃料冷链物流轻卡运营总里程超过78.8万公里,平均单车运营里程 7880公里以上;氢燃料电池客车运营总里程超过43万公里,平均单车运营里程8600 公里以上。
作为京津冀示范城市群氢燃料电池冷链物流车和客车运营应用推广项目,顺亿达深入推进示范运营业务,打造数字科技运营平台,不断开拓运营场景,探索人工智能管控工程,创新多元化商业模式,高质量的完成了应用推广各项工作。在示范运营期间,该公司与物美、首农、盛世华人等形成战略合作关系,业务涵盖生鲜配送、餐饮物流、医药运输等领域。以“保安全、保民生、保蓝天、保新鲜”为运营宗旨,通过数字科技运营平台的高效管理,赋能场景运营,为企业提供高效的运营服务。
以“数字科技+智慧运营”为核心竞争力,该企业建成了一套涵盖数据监控平台、客户服务平台等完整的数字化运营管理系统。系统集智慧运输、司机管理、车辆管理、关键零部件管理、客户服务等全链条功能于一体,打通商品、车辆、关键零部件信息之间的数据孤岛,依托数字孪生驱动现实世界,赋能全产业链运营管理。科技助力,环保效应立竿见影。据了解,100辆氢燃料冷藏车有效解决了续航的问题、减少了柴油消耗,每年将会为北京减少二氧化碳排放量达到3000吨。
据介绍,氢能产业是解决人类所面临的能源短缺、环境劣化等问题的终极解决方案,被冠以未来能源和终极能源之称,随着氢燃料电池汽车的示范应用以及“双碳”目标的达成,发展氢能产业成为了人类能源结构调整和产业结构转型的必由之路。作为京津冀示范城市群氢燃料电池冷链物流车和客车运营应用推广项目,顺亿达将以数字科技为载体,以人工智能为发展方向,为“双碳”目标的实现贡献力量。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...