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8月19日,滘口加氢站在广州市荔湾区滘口汽车站西南侧举行奠基仪式。滘口加氢站计划总投资1200万元,设计日加氢量为1000公斤,将满足100-150辆各类型氢燃料电池车辆的加氢需求。记者了解到,滘口加氢站项目作为氢能源产业链的基础设施,通过加氢站投资建设的带动,布局氢燃料电池汽车生产及运营、氢能产业集聚园区开发、加氢设备生产研发、新能源技术咨询、运营平台技术服务等上下游产业的投资与运营,获取收益。同时通过提前布局氢能源产业,抢占市场先机,为日后新能源业务打下良好基础。未来,还将与滘口加油站、充电站一体化经营,建成集油、氢、电一体的综合能源补给站,为燃料电池汽车推广和运营商业化提供保障,拉动上下游产业的投资与发展。
氢能被誉为21世纪的“最清洁的能源”,兼具高效、可持续等诸多优点,正在逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。氢能的持续发展,是实现“碳达峰、碳中和”的重要环节,是走低碳绿色发展道路的必然选择。
根据《广州市氢能产业发展规划(2019-2030年)》,2025年,全市公交、环卫领域氢燃料电池汽车占比不低于30%,氢燃料电池乘用车实现千辆级规划的商业化推广应用,建成加氢站不少于50座。
滘口加氢站项目是由广州公交集团下属企业广州中运产业园投资发展有限公司和雄川氢能科技(广州)有限责任公司联合承建。合作双方将充分发挥各自的优势,全力以赴加快项目建设进度,力争早日投产运营,使该加氢站项目成为合作双方成功范例,实现企业发展双赢、经济与社会效益双丰收。
“十四五”规划中提出要组织实施氢能产业孵化与加速计划,谋划布局一批氢能产业。目前,我国氢能源正处于发展起步阶段,其中加氢站是氢能基础设施建设的重点,直接关系到氢能源产业链下游的应用,影响氢燃料电池车的发展。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...