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氢能及燃料电池汽车,已经站上未来能源产业的发展新风口。9月27日,省氢能及燃料电池汽车产业链战略合作签约仪式在焦作举行,郑州宇通集团有限公司、河南理工大学、风神轮胎股份有限公司、焦作市伟祺新洁能源有限公司等企业和高校,在省氢能及燃料电池汽车产业链战略合作协议上签字,助力全省氢能与燃料电池汽车产业高质量发展。
今年年初,郑州城市群被确定为国家燃料电池汽车示范应用首批示范城市群,包括郑州及周边的焦作、新乡、开封、洛阳、安阳。
郑州城市群燃料电池汽车示范应用,是我省新能源汽车产业换道领跑的重大机会,对于我省氢能产业链培育、构建氢能及燃料电池汽车产业生态具有重要意义。
据介绍,为进一步推动郑州城市群燃料电池汽车示范应用,构建融合共进、创新引领、协同集聚的氢能及燃料电池汽车产业生态,由郑州市燃料电池汽车示范应用领导小组专家委员会牵头,在焦作、新乡、开封、洛阳、安阳及濮阳组织对接交流活动。
对接会目的有两个:以市场带动产业链、以产业带动创新链,支持郑焦氢能及燃料电池汽车产业错位发展、可持续发展;展示我省新能源及燃料电池汽车整车、零部件、氢能基础设施及产学研协作进展、产业链培育成果、示范应用效果,共同提升我省新能源汽车产业整体竞争力。
会上,焦作市工信部门相关负责人介绍了焦作市燃料电池汽车产业发展与示范应用工作,郑州宇通集团有限公司、河南理工大学、中原内配集团股份有限公司、风神轮胎股份有限公司、焦作市吉通物流有限公司、焦作市伟祺新洁能源有限公司、华唐新材料股份有限公司、河南鲲华新能源科技有限公司的相关负责人参加了新能源产业链企业战略合作签约仪式。
焦作市部分高校及企业在氢能生产、利用、储存等方面起步较早。河南理工大学的刘宝忠教授联合宇通集团,在储氢材料等方面开展了产学研攻关,焦作市伟祺新洁能源有限公司是华北地区成立最早、规模最大的氢气制备企业。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。