近年来,氢能源已逐渐成为能源转型的一个热点领域,备受瞩目。作为一种清洁、高效、可再生的能源,氢能源应用前景广阔。而氢能源的关键技术之一是储氢技术,如何高效、安全地储存氢气一直是氢能源发展的瓶颈之一。近日,国内首个液体储氢材料投产,这或许将有助于氢能源的发展。
所谓液体储氢技术,就是将氢气在液体状态下存储,以实现更高密度的储存。液体储氢技术具有储存密度高、能量密度高、体积小等优点,能够满足氢气在工业、交通等领域的需要。
目前,液态储氢技术已经广泛应用于火箭、导弹、氢能汽车等领域。国内首个液体储氢材料的投产,将有望进一步推动液态储氢技术的发展。
然而,液态储氢技术仍面临一些挑战。首先是制造成本高,液态储氢设备的投资成本较高;其次是液态储氢材料的稳定性问题,需要通过提高材料的稳定性和质量控制等手段来解决。此外,液态储氢技术的安全性问题也需要引起重视,需要采取有效的安全措施,防止发生爆炸等危险情况。
综上所述,液态储氢技术虽然具有巨大的发展潜力,但仍需要继续加强技术创新和研究,解决其面临的挑战,从而实现液态储氢技术的商业化应用。如果成功,液态储氢技术将为氢能源开辟更广阔的发展前景,成为氢能源发展的新风口。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)