8月28日,安徽首座“油气电氢服”一体化综合能源港在合肥长丰下塘镇正式投入运营。该综合能源港融合供能水平达到国内领先,为新能源汽车提供了强大的配套服务。安徽正致力于打造具有全球竞争力的新能源汽车产业集群,而这座综合能源港的建设将为其提供有力支持。

当前,安徽正在将新能源汽车作为“首位产业”,并计划完善绿色出行服务体系,成为全国新能源车出行最友好省份。为了实现这一目标,安徽省提出了建设集油、气、电、氢、服为一体的新型交通能源基础设施的计划。
位于长丰县长丰县下塘镇的综合能源港是安徽省内首座集汽车充电、换电、加气、加氢、加油和非能服务等多种服务于一体的交通领域综合能源供应基础设施。该能源港分为4大功能区域,包括油气电氢能源供应综合供能区、光储充换一体微网设备区、客户沉浸式消费体验综合服务区和车辆周边服务增值服务区。
据建设方安徽省充换电有限责任公司介绍,能源港单日最大可满足80台次氢能公交、576台次充电车辆等供能需求。与传统加油站相比,该能源港每年可减排二氧化碳约16647吨,相当于减少7230辆油车一年的二氧化碳排放量。

此外,综合能源港实现了站内微能网与电网的双向互动,对“源网荷储”一体化具有示范意义。这为下一步实现“车、站、网”协同互动,探索“互联网+充换电基础设施”建设,推广V2G、S2G等新兴技术应用提供了新选项。
安徽首座“油气电氢服”一体化综合能源港的正式投入运营,标志着该省在新能源汽车产业发展方面迈出了重要一步。通过建设集多种服务于一体的综合能源供应基础设施,安徽正努力打造具有全球竞争力的新能源汽车产业集群,推动绿色出行服务体系的建设。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)