8月28日,安徽首座“油气电氢服”一体化综合能源港在合肥长丰下塘镇正式投入运营。该综合能源港融合供能水平达到国内领先,为新能源汽车提供了强大的配套服务。安徽正致力于打造具有全球竞争力的新能源汽车产业集群,而这座综合能源港的建设将为其提供有力支持。

当前,安徽正在将新能源汽车作为“首位产业”,并计划完善绿色出行服务体系,成为全国新能源车出行最友好省份。为了实现这一目标,安徽省提出了建设集油、气、电、氢、服为一体的新型交通能源基础设施的计划。
位于长丰县长丰县下塘镇的综合能源港是安徽省内首座集汽车充电、换电、加气、加氢、加油和非能服务等多种服务于一体的交通领域综合能源供应基础设施。该能源港分为4大功能区域,包括油气电氢能源供应综合供能区、光储充换一体微网设备区、客户沉浸式消费体验综合服务区和车辆周边服务增值服务区。
据建设方安徽省充换电有限责任公司介绍,能源港单日最大可满足80台次氢能公交、576台次充电车辆等供能需求。与传统加油站相比,该能源港每年可减排二氧化碳约16647吨,相当于减少7230辆油车一年的二氧化碳排放量。

此外,综合能源港实现了站内微能网与电网的双向互动,对“源网荷储”一体化具有示范意义。这为下一步实现“车、站、网”协同互动,探索“互联网+充换电基础设施”建设,推广V2G、S2G等新兴技术应用提供了新选项。
安徽首座“油气电氢服”一体化综合能源港的正式投入运营,标志着该省在新能源汽车产业发展方面迈出了重要一步。通过建设集多种服务于一体的综合能源供应基础设施,安徽正努力打造具有全球竞争力的新能源汽车产业集群,推动绿色出行服务体系的建设。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。