1行业走势
1、央视财经:氢燃料电池成本持续下降,需求增长加速车辆交付
随着技术迭代,材料突破、和规模效应的逐步显现,氢燃料电池的成本逐渐下降,每年大概约有20%的速度在下降。
2、全球低碳氢年产量目标更新
在东京举行的旨在扩大氢利用的部长级国际会议上,来自波兰、德国、印度尼西亚、沙特阿拉伯、日本等20多个欧洲和亚洲国家的政府代表以及国际能源署(IEA)的高级官员等,提出了新的低碳氢年产量目标。目前的目标为,到2030年,通过可再生能源的年制氢量扩大到9000万吨。
3、现代汽车今年前8月氢能乘用车销量居全球第一
据韩国市场调研机构SNE Research10月11日发布的数据,今年前8个月,在全球登记注册的氢燃料电池汽车的总销量为12407辆,同比增加10.8%。其中,现代汽车售出7410辆,市占率从去年的52.4%升至59.7%,稳居第一。丰田售出2561辆,同比减少41.9%,份额降至20.6%。根据目前NEXO中国版的实测数据,其能耗大约在0.7-1.2kg/100km,以北京目前的氢价来看,NEXO中国版每公里费用约为5毛钱。
4、博迈科资管拟以4400万元认购氢能一期基金份额
10月18日,博迈科海洋工程股份有限公司公告称,全资子公司天津博迈科资产管理有限公司与深圳水木易德投资管理合伙企业达成合作意向,计划入伙其管理的私募股权投资基金——北京水木氢源一期产业投资中心“氢能一期基金”,博迈科资管以人民币4400万元认购氢能一期基金份额。
2企业动态
1、国家电投:探索氢储能助力新型电力系统发展关键路径
据国家能源局2022年度储能研究课题评审结果公示,国家电投集团综合智慧能源科技有限公司(国核电力院)实现新突破,承担《氢储能与电力系统耦合集成发展及商业模式研究》,探索氢储能助力新型电力系统发展的关键路径。
2、风氢扬批量订单下线交付
10月15日上午,风氢扬科技批量订单启动交付,本次批量订单为风氢扬科技2021年推出的SINGULAR元极110kW燃料电池系统,作为行业首创的“通用型”开发平台产品,第一代SINGULAR元极在完成突破5000小时可靠性台架试验的同时,启动批量订单交付,是对风氢扬科技短周期开发能力、产品可靠性、以及多样化应用场景对燃料电池系统迅速迭代升级能力需求的有力印证。
3、德燃动力联合浙江中车成亚运会首批氢车中标单位
近日,德燃动力与浙江中车合作的图片车型成功中标温州交运集团10.5米级氢燃料电池公交车项目,此批公交车将作为亚运会温州赛区公交专线用车,为赛事提供交通运输服务保障。
3国际视野
1、欧洲能源巨头Engie:氢能成本将于10年内降至与LNG相当水平
欧洲最大的天然气基础设施运营商Engie SA近日表示,随着全球加快取代化石燃料的努力,清洁氢气的成本将在10年内降至液化天然气的水平。上个月,Engie对西澳大利亚皮尔巴拉地区的尤里可再生氢项目做出了最终投资决定,第一阶段计划于2024年完成。
2、林内与丰田合作开发燃氢灶具与热水器
日本林内公司(Rinnai)和丰田汽车公司以及编织星球控股公司已经开始合作,研究氢气在食品制备中的新应用。他们的目标是通过实现氢动力加热方法的真实体验。
3、全球最大清洁氢基础设施基金Hy24完成筹资
全球最大清洁氢基础设施基金Hy24完成筹资,该基金专注于为成熟的基础设施资产,推广经过验证的氢技术,旨在在全球经济脱碳中发挥重要作用。该基金一年前刚刚成立,已经是世界上最大的纯氢基金。Hy24是清洁氢能源投资伙伴FiveT Hydrogen和世界领先的私人投资公司Ardian的合资企业,这是该公司宣布关闭的第一个影响力基金,资金配置为20亿欧元,超过了最初的目标。这是世界上第一个也是最大的专门投资于整个清洁氢价值链的基础设施基金。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定