莱布尼茨催化研究所的研究人员开发了一种方法，在氨基酸存在的情况下，用盐储存和释放高纯氢。
氢气作为一种清洁能源，只产生水和能源。然而，氢气是一种高度易燃的气体，处理大量氢气是相当麻烦的。此外，将其转化为液体需要容器能够承受极高的压力。
在固体盐中可逆储存氢已成为一种使燃料更容易运输和处理的潜在方法。盐可以被再次利用来储存更多的氢，这是一个循环过程。但要做到这一点，反应需要贵金属作为催化剂，并可能产生二氧化碳作为不必要的副产品。
因此，研究人员开发了有效的储存-释放系统，包括碳酸氢盐和碳酸盐，以及锰，锰是一种更广泛使用的金属催化剂。研究人员发现，在反应温度低于93°C时，用钾盐、锰基催化剂和赖氨酸最有效地将碳酸氢盐和氢转化为这种形式，反之亦然。经过5次储存/释放循环后，该反应系统产生了80%收率和99%纯度的氢气。
该研究小组还表明，碳酸盐和谷氨酸可以作为可重复使用的储存/释放系统的一部分，产氢率可达94%。研究人员表示，这项技术为大规模的固体氢储存铺平了道路。
2024年五一假期5天(5月1日0:00至5月5日24:00)，重庆全路网总车流量880.76万辆次，日均176.15万辆次，同比下降3.57%;其中客车805.35万辆次，同比下降3.30%，占总车流量91.44%;货车75.41万辆次，同比下降6.31%，占总车流量8.56%。 其中，5月1日车流量达到198.99万辆次，为节日期间单日车流量最高峰，较去年同期增长4.36%，创下“五一”假期单日高速车流量历史最高纪录。 五一假期车流量较大的收费站主要集中在中心城区主线收费站，排名前十的收费站依次为G5013科学城、G93高新、G50江北、G65巴南、G75北碚、G50S南岸、G93沙坪坝、G85两江、S7高新南、G75巴南。 重庆交通开投集团发布消息称，今年“五一”期间，重庆中心城区公共交通累计服务乘客3812.4万人次，日均762.5万人次，较2023年增加9.1%，有力有序完成“五一”假期安全运营服务保障任务。 其中：地面公交累计客运量1457.1万人次，日均291.4万人次，较2023年增加3.2%;轨道交通累计客运量2355.3万人次，日均471.1万人次，较2023年增加13.0%。 值得一提的是，节前一天(4月30日)，公共交通客流931.9万人次，轨道全网516.2万人次，公共交通、轨道交通单日客流均创历史新高! 节日期间，地面公交日均上线5600余辆，开行74300余班...
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