作为一个能源型城市,“煤炭”是榆林留给外界的第一印象,但近年来,当地积极布局新能源赛道,大力发展氢能产业,让榆林的天更蓝,可谓“氢”风渐起,未来可期。
近日,“塞上环保世纪行”采访团走进陕西氢能产业发展有限公司、榆林科创新城零碳分布式智慧能源中心及华秦氢能产业园等,探访榆林氢能产业的发展现状。
“相比于传统的燃油重卡,氢能重卡在运营成本及减能减排方面有着突出优势。”据陕西氢能公司董事长黄晔介绍,该公司正在积极搭建氢能重卡运力场景,首批20辆氢能重卡已完成运力公司营运手续、车辆营运证等办理,目前已成功发车。为保障用氢需求,该公司还购置了一台撬装式加氢站。同时,积极开展在榆阳区、横山区、榆林高新区、神木市规划建设加氢站申报工作。
作为世界首个实用化零碳智慧能源中心,榆林科创新城零碳分布式智慧能源中心首次实现了含氢能的零碳多能源供需系统的实用化和规模化应用。该项目由能源站主体、制氢储氢和燃料电池系统、光伏发电系统、水介质储冷储热系统、浅层地热井群等组成。在省十七运会上,该项目为运动员村零碳供能,供能面积达12万平方米。相比于传统能源供需系统,该项目的年运行成本降低60%以上,总成本降低36%以上,每年可减少二氧化碳排放8640吨,相当于植树48万棵,真正实现了环保与经济“双示范”。
即将建成的华秦氢能产业园位于榆横工业园区,该项目拟用十年时间建成集氢能装备制造,氢气生产、储存、充装、运输及氢能综合利用于一体的国家级氢能产业基地,届时可实现全产业链销售额达1000亿元的能力。
据了解,榆林市发展氢能产业,具备丰富的资源优势,氢气总供应潜力约60万吨/年(兰炭荒煤气提氢约45万吨/年,煤化工副产氢约9万吨/年,炼厂副产氢约1万吨/年,轻烃裂解副产氢约5万吨/年),未来总供应潜力可达100万吨/年以上。
如今,榆林市正在朝着“建设具有全国影响力的西部氢谷、国内领先的技术创新平台和产业孵化平台”的目标一路向前,推动氢能产业链式发展新突破,打造千亿级氢能产业集群规划前景广阔。
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报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...