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续航可达2000km 大众汽车与德国KT公司合作开发新型氢燃料电池

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近日,大众汽车集团在德国申请了一项专利,其正与德国Kraftwerk Tubes公司(简称KT公司)合作开发一种新型氢燃料电池,以用于未来一款量产车型,该汽车续航里程可达2000km。

据专利描述称,专利所用的陶瓷膜会比现代和丰田使用的聚合物膜成本更低,因此会对未来汽车氢燃料电池的批量生产产生重大影响。此外,陶瓷膜还可实现无铂操作,由于铂元素成本过高,所以被认为是大规模氢燃料电池生产的阻碍之一。

KT公司首席执行官Sascha kuhn表示:“陶瓷膜是我们与大众汽车开发氢燃料电池堆的差异化特点,这与普通的燃料电池堆不同。陶瓷膜的生产成本比聚合物燃料电池更低,且不需要铂。”他还表示,陶瓷膜在操作过程中无需浸湿,因此可以减轻人们对于冬季结冰、高温环境中吸收霉菌的担忧。此外,它还能产生用于运行汽车空调供暖的热量,提高整体能源效率。

KT公司确认了正在开发的氢燃料电池不会仅为大众汽车提供,其目标是2026年在量产车型中实现此技术,未来搭载该氢燃料电池堆的车型可以提供2000km续航里程。

此前,大众就曾发布了高尔夫Variant HyMotion和奥迪A7 h-tron,但由于补能、安全以及成本问题导致被迫停产。从长远的角度来看,氢燃料电池车具有补能速度快、环保等优势,但整个行业的规模有限,制造成本过高且加氢站少都是制约其发展的重要因素,如果车企可以克服这些问题,氢燃料电池汽车在未来或将有一定发展前景。

编辑:敬之

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