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2022年11月30日,邯郸市人民政府与远程新能源商用车集团签订战略合作框架协议,加速推进邯郸甲醇经济产业链及绿色低碳交通建设,共建绿色低碳、醇氢邯郸商用车生态。
邯郸市委书记张维亮,市长樊成华,市委常委、常务副市长张才,市委常委、秘书长李学军,市生态文明建设领导小组副组长高和平,吉利控股集团董事长李书福,副总裁王召兴,远程新能源商用车集团董事长周建群,副总裁兼CFO端木晓露,首席科学家、醇氢科技总经理刘汉如等出席签约仪式。
邯郸市市长樊成华表示,邯郸市围绕建设富强文明美丽的现代化区域中心城市,正在加快构建“532”现代产业体系,积极调优交通运输结构,推进绿色低碳转型,着力打造河北省重要的绿色循环低碳交通示范城市。此次携手打造新能源商用车邯郸区域工厂、全产业生态体系和液态阳光甲醇经济创新试验示范区,构建“装备制造+清洁能源+智慧互联”发展模式,对于填补邯郸市整车生产空白,促进绿色低碳高质量发展具有十分重要的意义。
甲醇是煤基清洁燃料,又是氢的最低成本最安全的载体,解决了氢气存储运难题,安全性好,运输成本低。2019年国家八部委联合发文支持大力推广甲醇汽车应用。邯郸市是国家综合交通枢纽城市,素有“钢城”“煤都”之称,也是国家重点布局建设的老工业基地,发展甲醇经济是邯郸市从区位优势、能源优势、产业特点等方面综合考量符合自身未来发展需求的路线。醇氢动力是远程新能源商用车集团两大核心技术路线之一,依托吉利在该方面17年的技术积累,远程醇氢动力商用车技术成熟度及投放规模均处于国际领先水平。携手邯郸打造区域甲醇生态,也将成为远程新能源商用车集团旗下醇氢科技开拓京津冀、河南、山东等区域绿色甲醇运力生态的重要支撑。
远程新能源商用车集团董事长周建群表示,醇氢科技致力于在电动化技术路线基础上,以醇氢动力为核心,加速符合中国国情的醇氢动力商用车的推广应用,构建醇、运、站、车的完整绿色甲醇运力生态。通过本次合作,将在邯郸市逐步形成区域甲醇车辆“产供研销”综合生态,助力邯郸市发展甲醇经济,打造绿色循环低碳交通示范城市,这是双方开展务实合作,实现互利共赢的创新举措。
未来,远程新能源商用车集团将积极助力邯郸新能源及清洁能源商用车市场渗透率提升,带动地区产业链上下游甲醇制备、加注、物流运输等企业聚集发展,共同打造液态阳光甲醇经济创新试验示范运营区。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。