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5月12日,武威翌氢红沙岗可再生能源制氢及35kV绿电专线送变电工程、武威翌晶绿氢装备制造产业基地项目开工建设,标志着民勤县在新能源全产业发展中又迈出了坚实一步,也标志着民勤县在落实省委“四强”行动中结出了又一硕果。
武威翌氢红沙岗可再生能源制氢及35kV绿电专线送变电工程是甘肃省首个全绿电制氢项目及首条绿电制氢专线,将为全省探索绿电消纳、氢电耦合发展提供样板,为后续绿氢制合成氨、绿氢化工、绿氢交通等关联产业引进、入驻、示范创造先决条件。
“武威翌氢红沙岗可再生能源制氢及35kV绿电专线送变电工程总投资9800万元,预计2023年10月建成投产。投产后,预计年销售额可达3500万元。”上海翌晶能源技术有限公司总经理刘青介绍。
武威翌晶绿氢装备制造产业基地项目规划建设年产500MW电解水制氢装备制造工厂。工厂采用数字化孪生、工业人工智能、工业物联网、工业机器人等数字化技术,通过数据流、信息流与工作流的数字化,在降低生产成本的同时极大提升产品的质量与产能,打造世界级工业4.0水准的电解水制氢系统数字化生产基地。
“翌晶绿氢装备制造产业基地项目预计于2024年5月建成投产,总投资约1.05亿元,带动装备制造业投资2亿元。年营业额预期可达3亿元,年利税3000万元以上。项目的建设将为甘肃省绿氢产业的发展提供完善的装备制造能力。”刘青说。
武威翌氢红沙岗可再生能源制氢及35kV绿电专线送变电工程、武威翌晶绿氢装备制造产业基地项目开工建设是推进清洁低碳安全高效的能源体系、深度构建“上下游关联”“横向耦合发展”的新能源全产业链条、打造碳中和产业先行区的生动实践,对进一步优化全县产业结构、壮大区域经济、增强经济发展后劲具有十分重大的意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。