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国际氢能燃料展获悉:
企业动态
1、中国石油:持有加氢站35座!
9月21日,中国石油天然气集团有限公司发布2022年度社会责任报告,取得了氢能业务的突破,包括:2022年新投运加氢站(综合服务站) 23座,公司目前共有35座。新增高纯氢产能1500吨/年,高纯氢总产能达到3000吨/年。已初步在甘肃—宁夏—新疆形成氢气供应链。
2、杭氧股份、晋南钢铁联合成立氢能公司!
9月11日,山西杭沃氢能科技有限公司成立,注册资本1.5亿元,经营范围包含站用加氢及储氢设施销售、新能源原动设备制造等。杭氧股份持股20%、晋南钢铁持股15%、巨杉资本持股29%。
3、国家电投与多家公司就绿色甲醇签署合作
9月20日,国家电投与中国远洋海运集团有限公司、上海国际港务(集团)股份有限公司、中国检验认证(集团)有限公司以“云签约”方式共同签署《关于开展绿色甲醇产业链建设合作备忘录》,标志着国内首个涵盖生产、运输、加注、认证等环节的船用绿色甲醇全产业链项目进入实际建设阶段,为航运业的新能源应用和绿色转型开启崭新篇章。
4、全国首艘!20.5米氢燃料电池海上交通船开工建造
9月20日,我国首艘20.5米氢燃料电池海上交通船开工仪式在海大清能厂内成功举行。由海大清能与大连海事大学联合研发设计,并由海大清能独立承建。该船搭载了自主研发的无氢机舱等先进技术,其研发、设计与建造得到了股东方蠡湖股份的大力支持。
行业大势
1、国家能源局:支持油气企业探索推进风光气储氢一体化示范项目建设
日前,国家能源局就全国人大代表关于天然气产业发展、油气与新能源协同融合发展的建议做了答复。国家能源局表示:支持在低压低钢级支线及城燃配气管道,在工程设计及建设阶段统筹考虑未来掺氢乃至纯氢输送需求;支持油气企业探索推进风光气储氢一体化示范项目建设。
2、国内首个氢燃料电池工业车辆碳核算项目启动
9月20日,国内首个氢燃料电池工业车辆碳排放核算项目正式启动。广东广晟氢能有限公司联合多家单位共同启动该项目,通过对氢燃料电池工业车辆开展全生命周期碳排放核算,从而完成《氢燃料工业叉车碳减排核算报告》等,有利于完善氢燃料电池工业车辆碳减排数据的科学化和规范化。
3、全球首台!新型氢燃料与锂电池混合动力矿用车即将交付使用
9月21日,国家电投集团内蒙古公司南露天煤矿,全球首台(套)满足质量、安全、环境和服务等产业化标准的“NTH150”新型氢燃料与锂电池混合动力矿用车即将交付使用。使用清洁能源的混合动力矿用车能满足大载重运输需求并具备长续航能力,是矿山减排的一种合理选择。
国际视野
1、非洲计划修氢气管道,5600公里长!穿越11个国家!
摩洛哥计划从尼日利亚铺设5600公里的氢气管道,途经11个西非国家。该管道将与此前宣布的天然气管道平行运行,并考虑将氢气出口到欧洲。根据计划,管道将在25年内分多个阶段建造,预计到2046年才能完工。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。