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行业大势
1、总投资90亿!三一重能拟建设100万千瓦风电制氢制氨等项目
近日,三一重能发布公告称,拟建设年产能200万千瓦大兆瓦智能风电装备制造产业园(主机、叶片)、50万千瓦风储新能源项目及100万千瓦风电制氢制氨项目,总投资90亿元。
2、国华投资首个“风光氢一体化”项目生产出高纯氢
11月22日至28日,国家能源集团国华投资首个“风光氢一体化”项目——河北分公司赤城制氢项目成功完成建安工程中交,并顺利产出超过燃料电池汽车用氢气国家标准99.999%的高纯氢,标志着国华投资掌握了可再生能源制氢的工程化技术,进一步夯实了“绿氢供应链”建设能力。
3、海水制氢!海南首个海洋能源立体开发示范项目开工!
11月30日,明阳集团东方CZ9海上风电场示范项目动工,这是海南首个海洋能源立体开发示范项目,将建设成面向无补贴时代“海上风电+海洋牧场+海水制氢”立体化海洋能源创新开发示范项目。该项目总装机容量为1500MW,投产后预计每年可为海南提供49.5亿度绿电,供206万户普通家庭一年用电,减少二氧化碳排放约383.4万吨。

4、投资5亿元!氢能装备项目落户江苏如皋经开区
11月28日,江苏汇力新能源科技有限公司与如皋经济技术开发区就氢能装备项目达成合作协议。项目总投资5亿元,主要生产氢能阀门、加氢枪、流量计、涡旋压缩机等产品,计划于2023年2月开工建设。
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企业动态
1、200亿!中石化拟建400公里输氢管道连接京蒙两地
中石化将投资200亿元用于在内蒙古乌兰察布建设绿色电力和氢能综合项目。该计划包括陆上风电制氢一体化工程和输氢管道。这条输氢管道长达400公里,将连接乌兰察布的制氢厂和中石化在北京的燕山石化,管道的年吞吐量为10万吨氢气。相关项目将由中石化新能源公司“中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司牵头。
2、上汽氢能重卡投运!加氢仅需20分钟
据上汽集团官方消息,上汽49T燃料电池牵引车近日在上海投入了运营,承担起汽车零部件的运输任务,目前主要在上海嘉定、临港两大区域投入应用。这批49T燃料电池牵引车搭载的是捷氢启源PROMEP3X燃料电池系统,系统额定功率达117kW,可在30秒内实现-30℃低温启动,能为车辆带来良好的动力性、舒适性和环境适应性。
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国际视野
1、印度尼西亚携手沙特ACWA电力公司布局绿氢、绿氨项目
日前,印度尼西亚国家电力公司(Perusahaan Listrik Negara,PLN)和沙特阿拉伯可再生能源开发商ACWA电力公司签署了一份关于在印度尼西亚开发为可再生能源设施配备电池储存和开发绿色氢能的谅解备忘录。根据谅解备忘录的条款,ACWA电力公司和印尼国家电力公司将共同研究若干种合作路径,包括:600-800MW抽水蓄能项目研究,4GW电池储能系统的可能性研究,以及开发由水力发电提供动力的绿色氢/氨设施。该协议为ACWA电力公司在该国开发可再生能源和技术,提供了一条明确的路径。

2、国际资本疯狂进入,埃及绿氢经济突然火了
作为COP27的东道主,埃及在这次大会上已经与外国公司签署了十几项协议,在苏伊士运河经济区(SCZone)建设绿氢工厂。这些公司包括挪威公司Scatec、丹麦航运公司Maersk、法国的EDF Renewables、澳洲矿业巨头FMG集团旗下可再生能源公司FFI和阿联酋可再生能源公司Masdar、AMEA Power等。印度最大的可再生能源公司ReNew Power近日也宣称,将在埃及投资80亿美元建绿氢项目。今年以来,已经有超500亿美元(约合人民币3600亿元)的项目签署了意向。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...