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12月16日,风氢扬氢能科技(上海)有限公司(以下简称“风氢扬科技”)与江苏清能新能源技术股份有限公司(以下简称“清能股份”)签署战略合作框架协议。双方将本着“诚实守信、遵守诺言、实践成约、互利共赢”的原则,建立更加长期稳定的合作伙伴关系,共同推广燃料电池在不同领域的示范应用,助力氢能产业发展。

据了解,根据协议内容,双方约定以交通运输和固定式发电的应用场景为主,充分发挥双方资源和技术优势,力争在5年内车用燃料电池系统出货量实现2000台以上,兆瓦级固定式发电站装机量实现100MW以上。
风氢扬与清能股份核心技术团队合作多年,已形成了互为供应商的合作格局。早在风氢扬创业伊始,双方便已在供应链协同、产品联合开发及测试验证等方面建立了密切合作关系,尤其是在低功率燃料电池系统领域,相关产品已先后在公路客车、叉车、赛艇、轮胎吊、备用电源等应用场景落地实践,并取得了良好的应用效果。
除了在硬件产品领域的合作,双方协作的触角还延伸至了软件领域。风氢扬大数据智能监控平台已初步实现了对清能股份的小批量供货,其监控数据采集速度最快可实现0.1s,具备远程故障诊断、数据报表提供、远程OTA升级等功能,能够为系统、电堆及运营企业的产品升级及运营管理,提供智能支撑。
氢能正处在产业发展初期,且“制储运加用”全产业链条长、成本高,商业化应用推广亟需业内企业紧密协同,合作共赢。此次风氢扬科技再度携手清能股份,通过资源、优势协同和路径、模式创新,将进一步加快燃料电池行业商业化推广进程,助力氢能社会加速到来。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。