上海上氢能源正式发布最新一代上氢燃料电池电堆,下线的氢能车将搭载上氢120千瓦燃料电池发动机,通过高响应速率与良好的动力性实现增效,加速氢能产业发展。
新一代燃料电池电堆采用全自主正向开发模式,所有零部件均为自主设计,工作温度最高可达95℃,大大缓解了发动机的热管理压力。同时能降低阳极功耗,实现降本的经济性,真正为客户带来“降本提效”的体验。
现场,上氢能源还与三一重工、启航汽车、苏州金龙启动战略合作,协力共创氢能车的研发生产。目前,上氢能源在临港新片区设立研发中心和氢燃料电池发动机生产基地,计划在今年实现上万套燃料电池发动机产能,并建成氢燃料电池发电系统测试中心。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)