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国际氢能展获悉,近日,西咸新区党工委委员,秦汉新城党委书记、管委会主任周东一行前往榆林陕西氢能产业发展有限公司考察,与陕西氢能党委书记、董事长黄晔就产业合作、项目落地等事项座谈交流,双方达成合作意向。
黄晔介绍了陕西氢能的发展思路、战略布局、科技创新、项目落地及近期工作推进情况。他表示,陕西氢能愿与秦汉新城积极开展合作,希望秦汉新城在资源、政策等方面给予支持,共同为陕西氢能产业高质量发展贡献力量。
周东表示,氢能是西咸新区3条主导产业链之一。秦汉新城近年来大力支持培育氢能产业链和企业集群发展,谋划实施氢能应用示范场景和产业园区,着力推动新能源产业规模化发展,已聚集陕西斡丰流体、西安科为智通、中油氢能科技等多家氢能相关企业,形成一定产业基础,并正与主导推进的自动驾驶(新能源汽车)产业联动发展。希望双方充分发挥各自优势,深化沟通对接,在科技研发、高端制造等方面开展合作。
下一步,双方将成立工作专班,密切沟通对接,强化交流合作,加快项目落地,围绕氢能产业制氢、运氢、储氢、用氢全链条,建设氢能产业承接空间,打造氢能装备制造产业高地与应用示范区,构建氢能产业发展新模式,助推陕西氢能产业延链、补链、强链。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。