>新能源>正文
自7月18日东方氢能首批49吨级氢能重卡批量交付以来,搭载东方“芯”的氢能重卡受到市场广泛关注。7月以来,东方氢能累计签订81台氢燃料电池车订单,其中49吨级重卡牵引车43台、4.5吨级冷藏物流车38台。

“双碳”战略背景下,交通领域成为氢能产业发展的重要突破口。近年来,东方电气集团全力助力“成渝氢走廊”建设,组建“成渝氢走廊”技术创新生态圈,积极谋划、主动作为,大力推动四川氢能市场开发。此次签订的市场订单主要以成都为中心,覆盖自贡、德阳、雅安、攀枝花等多个区域,辐射成德、川南、川西等“成渝氢走廊”路线,是东方氢能深入推进氢能产业发展的实际成效,也是其深入学习贯彻集团公司和东方锅炉年中工作会精神的具体行动。

搭载东方“芯”的氢能重卡和冷链物流车,具有高功率、高集成度、高经济性、高智能化、高国产化等优势,自投入市场以来,广受客户好评。此外,2023年上半年东方氢能已累计交付氢燃料电池产品近13兆瓦。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。