“锂离子动力电池是新能源汽车的‘心脏’。如果能够自主生产高质量的锂离子动力电池,相当于在这片市场上优先抢占了话语权……”一谈及自己的研究领域,2022年江西省五一劳动奖章获得者、孚能科技(赣州)股份有限公司研发专家吴强的话匣子瞬间被打开。
46岁的吴强深耕锂离子动力电池研究近20年。2020年来孚能科技(赣州)股份有限公司之前,吴强在全球知名整车厂商工作了10多年,这让他对新能源汽车与锂离子动力电池产业的现状与发展有着自己独到的见解。
众所周知,里程焦虑一直是新能源汽车的一大痛点。如何提高锂离子动力电池的能量密度和安全性,是锂离子动力电池产业的关键技术难题。越是难啃的骨头越要啃,吴强带领团队先后攻克了正极材料开发、低温性能提升等技术难题,成功开发了低成本、高安全、能量密度高达285Wh/kg的软包锂离子动力电池并实现工业化生产,配套于国内知名汽车制造商的纯电动汽车,2021年累计销售近万辆,销售额达5亿元。
在专注技术开发的同时,吴强还用心做好传帮带工作。他原创开发了三电极电池技术,具备非常高的精确性、可靠性和实用性。为了让该项技术全面应用到公司的产品上,他在每个电芯研发小组选出一名动手能力强的同事,手把手地教,每一个步骤都详细讲解。通过演示和实际操作,同事们迅速掌握了这项技术并推广至公司所有在研和量产项目中。他还把推广范围扩大到公司的品质、工艺等部门,让该项技术在全公司开花结果。
创新路上,吴强分秒必争。面对各项急难险重任务,常常能看到他拼搏奋战在一线的身影。收获荣誉的他,如低垂稻穗一般谦逊。他说:“创新是一场没有终点的赛跑。打造新能源汽车‘强心脏’,是我奋斗的目标!”
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...