8月28日,中石化新星内蒙古绿氢新能源有限公司的鄂尔多斯市乌审旗风光融合绿氢化工示范项目二期(制氢站部分)环评文件受理。

据公开信息显示,该项目制氢规模2万吨/年,拟建1000Nm3/h电解槽20台,2000Nm3/h电解槽4台,氢气储罐(拟建8台2000m3球罐),氧气球罐(拟建4台2000m3球罐),后期根据技术进步适当调整。
该项目将是单体2000Nm3/h电解槽首次批量化应用于国内大型电解水制氢项目。

2023年3月15日鄂尔多斯市乌审旗风光融合绿氢化工示范项目二期《项目备案告知书》中提到,该项目拟采用40台1000Nm3/h电解槽。
到6月25日,内蒙古乌审旗能源局发布鄂尔多斯市乌审旗风光融合绿氢化工示范项目二期《变更项目备案告知书》变更为1000Nm3/h电解槽20台和2000Nm3/h电解槽4台,制氢规模仍为2万吨/年。
从库车项目开始尝试行业内首套4对1系统,到鄂尔多斯二期项目变更到2000Nm3/h,中国石化以打造国内第一氢能公司的姿态,引领中国电解水制氢行业的发展方向。
目前,国内正在规划的电解水制氢项目年产能基本在数万吨甚至数十万吨以上,如果以当前1000标方设备为基础,对投资和后期运维都提出了挑战。
只有不断提高单机产氢量才能满足市场需求。而碱性电解槽产氢量的提升背后是扩大电解槽的体积大小(增加电解小室数、电极面积)或者增加运行电流密度。
据统计,截至目前,国内已有明阳智能、派瑞氢能、中电丰业、苏氢氢能、宏泽科技、上海电气6家企业宣布下线2000Nm?/h电解槽,随着2000Nm?/h等大标方电解槽的规模化应用不断成熟,国内的电解水制氢成本还会继续快速下降。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...