国家管网集团西部管道有限责任公司申报的“新疆维吾尔自治区氢能储运工程研究中心”,已获得新疆维吾尔自治区发展改革委的批复认定。

值得一提的是,这是新疆首个获得批复认定的氢能储运工程研究中心,未来将致力于开展氢能储运相关技术研究,为新疆推动氢能产业发展提供支持。
我国西北地区拥有各类矿产资源,是高耗能产业的聚集地之一,矿产资源开采和重工业在为地区带来经济效益的同时,破坏了生态环境。得益于充足的风光资源,西北地区有望通过引入风光制氢技术,减少对化石能源的依赖,实现由传统能源向新能源转型,向绿色发展过渡。
随着能源变革的深入推进,西北地区通过政策顶层设计,对氢能产业发展进行规划,加快绿色能源的推广。目前,新疆各地州市正在积极规划布局氢能产业。2023年,新疆发布了“氢十条”,并出台了《自治区氢能产业发展三年行动方案(2023—2025年)》,克拉玛依、伊犁、乌鲁木齐和哈密被确定为首批氢能示范区。同年8月30日,我国最大规模的光伏绿氢示范项目在库车市全面建成投产。
未来,自治区氢能储运工程研究中心将紧密结合氢能技术需求和行业发展趋势,整合高校和相关企业的优势资源,制定氢能储运行业发展的顶层规划,打造以需求为导向的高层次技术创新与转化平台,为推动新疆氢能储运产业全链条发展做出贡献。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...