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国际氢能展获悉,政府工作报告提出,积极培育新兴产业和未来产业。加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展。山西制氢资源丰富、方式多样、成本较低。吕梁市从2021年开始实施“一体两翼、三港四链”战略,打造千亿元级吕梁氢都,建设北方氢能产业高地,初步形成从制氢到储运、加注到应用的全产业链。全国人大代表张广勇说,山西发展氢能产业优势突出,潜力巨大,建议吕梁、太原、长治、大同、临汾等城市,共同申报国家氢燃料电池汽车示范城市群,加快形成新质生产力,塑造发展新动能新优势。
2020年以来,财政部、工信部等五部委批复5个氢燃料电池汽车示范城市群,“以奖代补”给予支持。张广勇建议,国家对现有燃料电池汽车示范城市群进行扩容,支持吕梁市牵头,联合太原、长治、大同、临汾四个城市申报国家燃料电池汽车示范应用城市群,为国家能源安全和产业发展提供多元路径。
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近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...