今年以来,新疆克拉玛依加速布局氢能产业,力争氢能产业投资规模达50亿元以上,绿氢产能达2万吨以上。
克拉玛依是全国重要的石油石化基地,但也面临破解产业结构单一、实现转型发展的课题。近年来,克拉玛依坚持做大做强数字经济、新能源、文旅等多元产业,氢能成为产业布局重要一环。
根据《克拉玛依市氢能产业发展行动计划(2023—2025年)》,克拉玛依将围绕氢能产业强基、化工应用、绿电示范、交通试点、产业配套五大工程,构建“风光制氢、石化用氢、氢电供能”产业链。克拉玛依市发展改革委主任于鹏飞表示,未来全市将构建“制、储、运、加、用”的氢能产业生态。
培育氢能装备制造业是克拉玛依发展氢能产业的重中之重。克拉玛依高新区管委会副主任葛本亮介绍,克拉玛依将围绕电解槽、氢燃料电池、储氢罐、膜电极、泵阀等氢储能调峰电站核心零部件领域,吸引一批高新技术企业落户,建设丝绸之路经济带核心区氢能装备中心。
截至目前,克拉玛依已启动建设多个标志性重大产业项目,包括风光气储氢一体化项目、氢储能调峰电站新型储能示范项目等。
克拉玛依还将建设完善氢能产业中试平台,加速制氢装备、加氢站关键设备等关键技术成果转化落地。氢能产业中试平台运营企业——克拉玛依市先进能源技术创新有限公司总经理助理银星介绍,重油浆态床加氢解构全转化技术等已顺利完成中试,还有一批氢能项目将开展中试,实现产业化。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...