今年以来,新疆克拉玛依加速布局氢能产业,力争氢能产业投资规模达50亿元以上,绿氢产能达2万吨以上。
克拉玛依是全国重要的石油石化基地,但也面临破解产业结构单一、实现转型发展的课题。近年来,克拉玛依坚持做大做强数字经济、新能源、文旅等多元产业,氢能成为产业布局重要一环。
根据《克拉玛依市氢能产业发展行动计划(2023—2025年)》,克拉玛依将围绕氢能产业强基、化工应用、绿电示范、交通试点、产业配套五大工程,构建“风光制氢、石化用氢、氢电供能”产业链。克拉玛依市发展改革委主任于鹏飞表示,未来全市将构建“制、储、运、加、用”的氢能产业生态。
培育氢能装备制造业是克拉玛依发展氢能产业的重中之重。克拉玛依高新区管委会副主任葛本亮介绍,克拉玛依将围绕电解槽、氢燃料电池、储氢罐、膜电极、泵阀等氢储能调峰电站核心零部件领域,吸引一批高新技术企业落户,建设丝绸之路经济带核心区氢能装备中心。
截至目前,克拉玛依已启动建设多个标志性重大产业项目,包括风光气储氢一体化项目、氢储能调峰电站新型储能示范项目等。
克拉玛依还将建设完善氢能产业中试平台,加速制氢装备、加氢站关键设备等关键技术成果转化落地。氢能产业中试平台运营企业——克拉玛依市先进能源技术创新有限公司总经理助理银星介绍,重油浆态床加氢解构全转化技术等已顺利完成中试,还有一批氢能项目将开展中试,实现产业化。
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根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...