中车株洲电力机车研究所有限公司日前透露,由该公司牵头发起并主持制定的两项IPC国际标准,已向全球同时发布。这是由中国提出、牵头制定的轨道交通行业首份IPC国际电子行业标准。
“IPC”即国际电子工业互联协会,是全球电子制造业最有影响力的开放性非盈利行业组织,也是唯一一个汇集电子行业全产业链所有参与者的国际性行业协会,在全球拥有64个国家5600多家会员企业。IPC标准下的产品在欧美市场广受认可,是实质性的全球市场标准,代表电子制造业国际最高水平和权威地位。中车株洲所是我国最先在轨道交通行业引入和践行IPC标准的企业。
此次由中车株洲所牵头制定的两项IPC国际标准,分别为《线缆及线束组件的要求与验收——轨道交通补充标准》《电子组件的可接受性——轨道交通补充标准》。前者规定轨道交通装备用线缆、导线及线束组件的组装制造操作和验收要求,后者明确轨道交通装备用电子组件的制造要求和成品外观验收要求,均适用于轨道交通装备3级及以上产品,以确保满足轨道交通行业特定的功能、性能及可靠性要求。两项标准在2018年10月同时通过立项,吸引全球200余名专家参与,经多次反复讨论和修改、全球意见征集和公开投票、编辑校核,最终面向全球发布。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)