日前,青岛地铁 4 号线环境与设备监控系统测试平台搭建完毕,经测试运行平稳。
环境与设备监控系统(简称 BAS),主要对地铁车站及区间隧道内的通风空调、给排水、照明、电扶梯等机电设备进行自动化监测、控制和科学管理,为乘客和运营人员提供舒适、安全可靠的乘车环境,紧急情况下进行消防救灾。


环境与设备监控系统主要由可编程逻辑控制器(简称 PLC)组成,通俗来讲,PLC 就是一台工业大脑!如果用人体来比喻的话,PLC 就相当于我们的大脑,存储着大量的知识,通过逻辑程序,实现车站 BAS 系统的自动控制。一直以来 PLC 控制器设备基本上是被国外品牌垄断,但采用国外 PLC 所带来的一系列问题也开始逐步暴露:一是信息安全无法得到保障,二是供应链安全问题给地铁运行维护带来巨大的潜在风险。所以推行核心设备 PLC 国产化符合国家政策,更是大势所趋。
青岛地铁集团发挥自身综合优势,以提高地铁设备国产化率、引领行业前沿技术发展为目标,牵头组织实施基于自主化、国产化 PLC 构建安全、可控的地铁 BAS 系统研究。该项研究获得了中国城市轨道交通协会的大力支持,被列为 ” 城轨装备核心技术攻关项目 ” 并签订了任务书。该项目将依托青岛地铁 4 号线,首次使用傲拓科技股份有限公司自主研发生产、具有完全自主知识产权的系列 PLC 产品,打造一套国产、自主、可控的城市轨道交通 BAS 系统技术解决方案,突破核心控制器产品严重依赖国外产品的瓶颈。
为了保障青岛地铁 4 号线按时开通,青岛地铁第一建设分公司会同海信网络科技股份有限公司及傲拓科技股份有限公司,自 2021 年 10 月起,就根据地铁运行环境率先搭建测试平台,为 4 号线 BAS 系统设备单调联调工作的顺利开展奠定了坚实的基础。今后,还将在高温、高湿、高灰尘的严苛环境下进行测试,提前演练,为青岛地铁 4 号线高质量开通提供保障。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...