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中建铁投轨道交通公司多项地铁施工技术成果达到“国际先进”水平

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近日,中建铁投轨道交通公司自主完成的《地铁综合施工技术研究》《特殊环境下盾构始发、接收及转场施工技术研究与应用》等多项地铁施工技术成果通过鉴定,达到“国际先进”技术水平。

据悉,上述两项技术成果分别针对地铁车站精益建造、盾构始发掘进接收控制技术、地铁建造信息化技术应用、地铁精益建造管理标准和体系,以及公司各地铁项目盾构始发与接收难点,开展了系统性的研究创新,研发了盾构整体吊装转运、站内调头始发、分体半环始发、立体割线始发、洞内拆机接收等十余项关键技术,建立了地铁建造综合信息化应用技术、地铁精益建造工艺控制标准、“四无隧道”建造管控标准,集成了一套广深佛、川渝地区典型地层盾构施工核心技术,为今后广深佛、川渝地区各类典型地层盾构施工提供了宝贵的经验,在行业内特殊环境下盾构始发、接收及转场施工领域具有良好的借鉴价值。

其中,针对上软下硬富水含砂复合式地层盾构施工,提出了“衡盾泥+超前注浆加固+气压辅助模式”盾构掘进多维施工技术与分级土仓渣土置换技术、“前进式钻孔注浆、后退式超前注浆”加固技术,实现了上软下硬富水含砂复合式地层的盾构施工,极大提高了广深佛地区地铁建设的工程技术水平。针对于成都地区低瓦斯地层盾构施工,提出了盾构机适应性改装技术,解决了低瓦斯盾构隧道风电、瓦电闭锁难题,研发了基于物联网、互联网、BIM技术相结合的低瓦斯隧道安全管理综合监控平台,实现了隧道施工进度、掘进参数、瓦斯浓度、通风量、施工人员、重点工作面、火源等重要信息的自动化监测,确保了低瓦斯隧道施工安全。

近年来,中建铁投轨道交通公司全力打造轨道交通建设一流品牌,先后荣获了国家优质工程奖金奖、全国首届“盾构工匠”、全国BIM大赛一等奖等省部级及以上荣誉100余项,形成了城市公共建(构)筑物保护、多形式盾构始发、全地层盾构掘进、多维度盾构穿越、多种类盾构接收转场五大类盾构施工技术体系,具备了复杂地层条件下盾构施工的能力,特别是在盾构近距离穿越技术、盾构切桩技术、复杂条件下盾构机掘进技术、盾构始发接收技术等方面处于行业领先水平。

编辑:小鹿