10 月 8 日,”源•新动力2022″ 产品云发布成功举办。新源动力全新 M7 平台下两款车规级大功率产品:燃料电池电堆HYSYS ® -160M7和燃料电池系统HYSYS ® -160M7首发呈现。

新源动力 M7 平台电堆产品功率范围覆盖 80~300kW,基于该平台电堆可开发 60~245kW 级系统。新源动力 M7 平台历经 160 余名研发人员 3 年多时间精心打造,为新源动力十四五发展规划的重要战略平台,该平台下产品由新源动力自建的全球最先进的燃料电池智能制造产线生产,具有高性能、高可靠性、长寿命、低成本等优势,产品极具市场竞争力。
M7 平台下量产型
燃料电池电堆 HYMOD ? -200M7
燃料电池电堆HYSYS ® -160M7,采用自增湿、低铂、高性能膜电极匹配超薄金属双极板,额定功率 200kW,体积比功率密度 6.0kW/L,可实现 -40 ℃无辅助加热快速冷启动,设计寿命超过 20000 小时。较上一代产品相比,HYSYS ® -160M7的铂载量降低了 50%,单电池厚度减少了 20%,体积比功率提升了 33%,寿命提高了 100%,成本降低了 30%。
基于 M7 平台电堆开发的
量产型系统 HYSYS ? -160M7

同步亮相的燃料电池系统HYSYS ® -160M7搭载HYSYS ® -160M7电堆,额定功率 160KW,质量功率密度 700W/kg,系统最高效率大于 60%,动态响应超过 50kW/s,可实现在 -30 ℃环境下小于 30 秒的快速冷启动,设计寿命超过 16000 小时(WLTP)。燃料电池系统HYSYS ® -160M7采用高集成化设计实现高质量功率密度,智能诊断技术提升客户体验,同时可保证长寿命运行,此外该产品还兼具高耐候性、高绝缘性以及高安全性等优势,可以满足多场景下动力系统的全工况应用需求。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...