中铁十五局集团城轨公司自主研发的“盾构可视化”系统在南京地铁9号线2标段4工区投入使用以来,极大地提高了施工效率、加快了施工进度,取得了良好效果。
据介绍,“盾构可视化”系统可以根据地质、危险源、转向、变坡等情况进行超前预警,能够提升工程施工现场工作效率,可以实时监控工程进度。“目前该系统已投入使用了近五个月时间,运行期间它能够通过虚拟现实技术呈现全线建设真实场景,将原本盾构掘进中看不见摸不着的地下施工风险点综合显示在显示屏上,方便技术人员及时发现和处理各类问题,极大地提高了施工效率与安全性。”该集团城轨公司副总经理、南京地铁9号线2标段4工区项目经理陶云超说。(王龙飞)
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...