
中城协副会长丁树奎,中城协技术装备专业委员会常务副主任郭杰、副主任兼秘书长黎国清、副主任仝力、秘书处副主任吴庆波,深圳地铁集团总经理黄力平、工程中心总经理宋天田,深圳建材集团总经理侯文军,中车长客股份公司副总经理、总工程师汪忠海,中车四方所(中车制动)党委书记、董事长邢晓东,党委副书记、总经理李照平,副总经理、中车制动总工程师孙国斌,以及来自北京、天津、重庆、长春、南京、广州、青岛等地专家组成的评审专家组出席会议,中城协、深圳地铁集团、中车长客股份公司、中车制动等相关单位负责人参加会议。会议由黎国清主持,行业专家韦苏来作为评审组组长主持评审。



2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。