天津北方网讯:随着电子信息技术不断发展和大数据应用领域不断拓宽,智慧交通正向我们走来。日前,由天津市交通运输委员会主办、天津市智能交通运行监测中心、天津市土木工程学会承办的首届天津市智慧交通创新成果发布大赛决赛暨成果发布会上,12个创新项目分别从港口码头、无人机道路勘测、车路协同、智慧车站等领域提出先进智能解决方案,成果各具特色,实用性与前瞻性较强,凸显了我市在智能交通产业发展方面的显著成效。
“利用人工智能AI技术,依托视频云平台,我们实现了对高速公路交通事故及突发事件实时监控与大数据分析,并通过指挥调度平台,建立了包括救援、清障、设施更换维修等多方协调沟通机制,大大提高了事件处理速度。”天津高速集团副总经理闫卫喜告诉记者,根据调查数据显示,高速公路拥堵80%由交通事故引起。为此,该集团于2022年开发上线了集综合监测、指挥调度、智能决策分析、交通信息发布等七大功能于一体的“智慧运营调度平台”。平台运行一年来,交通事故平均处理时长从28分钟降至14分钟,效率提升一倍。闫卫喜透露,目前,基于平台研发的“一键救援”正在津蓟高速公路试运行,“车主根据线上菜单自选服务类型并提交一键呼叫,我们就能通过后台即时‘捕捉’车辆定位,提供精准救援服务。”
从“飞手”执飞到远程“喊话”,大赛现场,河北工业大学土木与交通学院副教授张俊飞带着“智‘鹰’检灾—自动充电无人机道路勘测卫士”最新成果而来,掀起了一场传统无人机应用的深度变革。
“当前,无人机被广泛用于高速公路、河道、森林、管线等大范围巡检任务中,虽然名叫‘无人机’,但作业时往往需要配备专业的‘飞手’,不仅对从业人员门槛要求较高,还存在续航时间短、人力成本大等问题,针对这些问题,我们提供了一整套全新的解决方案。”张俊飞介绍,该团队开发的一种新式无人值守无人巡检系统,通过无线充电配套化设计、远程控制无界化结合,创新性的实现了无人机无人化巡检作业、超远程操控、自动充电续航、数据图像自动识别回传等多项技术突破。
小步快走,迭代完善。近年来,我市交通运输行业科技创新成果渐丰。“十三五”期间,共取得国家专利授权895项、获得各级别科技奖项356项、拥有国家级、省部级重点实验室12个、博士后科研工作站6个,累计资助科研项目265项,为我市交通运输行业高质量发展提供了有力支撑。在智慧交通大数据领域,截至目前,汇聚了54家行业单位数据资源,接入数据种类519类,数据总量超4400亿条,覆盖公路、铁路、水运、民航、邮政、城市公共交通等9大交通运输行业。通过“大数据+民生服务”“大数据+信用监管”“大数据+行业治理”等典型应用的落地,将数据资源转化为行业治理的效能。
“本届大赛的举办,是推动智能交通产业发展、成果总结的重要载体,是进一步加强产学研用深化、推进营商环境优化的创新平台,为推动交通强国天津方案实施提供支撑。我们希望通过大赛这一平台,吸纳更多科研院所、相关高校、重点企业联合打造智慧交通行业创新策源地。”天津市交通运输委员会建设管理处(科技处)韩福前表示。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...